立足不败，是我送给赛力斯的4个字形容这次“大胆的定价策略”
对于资深赛力斯股票的股东们：👇
我们肯定希望价格定的越亲民越好，因为价格如果低于理想，那么月销量3万➕都是大概率存在的，复制M7的成功是毫无悬念的事件
紧接着股价一定会迎来新一轮的超级爆炸式增长，这是显而易见的，对吧？
但是对于华为战略层面则不一样：👇
1：50万以上的价格领域，首先国人本身就已经缺乏自信心，觉得卖贵了很难走量，很难卖出去。毕竟品牌调性还没有彻底树立起来，尤其是国产汽车的没有任何50万以上的标杆旗舰至今问世过，更别提成功了
缺乏高端产品自信心是首要攻克难题
没有高端旗舰产品问世榜样力量赢弱
2：50万以上价格区间产品肯定相当的难，非常的难。成功了那就是一步登天，不成功，那么有可能迎接的就是万丈深渊。
老M7过于自信的定价策略的教训还历历在目
但是，今时不同往日，作为资深各种汽车用户的我，说句大实话老M7的产品力是不如同时期的理想ONE的
这次的问界M9则是接近秒杀一切竞品对手的
关键还在→【无敌的产品力】啊！
只要产品力够强大到无敌的地步，再贵也得抢着买，这就是汽车界的奢侈品
3：谁第一个具有超级先发优势占领50万以上这个国产汽车最高端品牌价值，谁就是未来的龙1
为什么？
高端，代表着利润，厚厚的安全垫！
高端，代表着垄断，极致用户体验！
高端，代表着视野，立足不败之地！
4：未来的赛力斯问界系列逐步继续巩固自己的50万以上的垄断式流量和地位，顺便可以把北汽和江淮的高端产品的确定性打满
给二弟，三弟最好的成长空间和环境
问界M9成功，代表着北汽和江淮的高端产品也必定跟着成功
至于奇瑞，滚兔子吧你～
5：对于问界的高端品牌成功也起到一个高度示范的作用，给所有中国汽车企业家树立一个超级伟岸的榜样力量，中国汽车也可以卖到BBA、保时捷的价格，而且产品力无敌，再次强调产品力必须无敌！
中国不能只有一个华为，而是整个汽车产业链和中国最强汽车联盟的整体崛起
大国崛起，智能汽车第一强国，未来在中国，高端在中国，利润也在中国，未来全球第一市值总公司也一定会诞生于中国市场，大概率会是华为系汽车联盟实现这个超级目标
中国不同于美利坚，中国人民爱好和平，热爱家庭，尊敬长辈，5代同堂，其乐融融。
品牌、智驾、创新、体验、销量，中国汽车如今全有！！
6：最后一点就是如此“大胆的定价”给M9这辆车的利润保守估计能达到10%，55万一辆，利润就是5.5万至少。一年卖个20万辆，1100亿营业额收入，110亿的利润贡献，仅M9单独上市，给30倍PE都值3300亿市值，牛不牛逼？震不震撼？无不无敌？
请问，还有谁？？
所以，2023仅仅是赛力斯补涨
那么，2024恰恰是赛力斯暴涨
斗胆预测明年赛力斯营收：👇
M7：每月新增2万订单就是24万加欠的大定8万，就是30万台，900亿。
M5：上半年改款，全年10万台也给300亿营收
M9：明年保守预计15到20万台，1000亿营收
M8：下半年出来，预期6万台，300亿营收
合计大约2500亿营收，给多少倍PS适合？我认为1.8比较合适。那明年目标赛皇市值就是4500亿。
向上，打保时捷、库里南、路虎揽胜、宾利
中军，一口气打穿打奔溃德系BBA
向下，随便打任意全球品牌，放所有中国自家车企一条活路
中国车企CEO们，真该感谢华为不杀之恩
最卷的就是30万以下的红海市场
最难的就是50万以上的超高端市场，但是一旦打下来了，想下去都难啊！
第一：足够的创新实力
第二：极致的安全保障
第三：绝佳的用户体验
第四：疯狂的供不应求
4点齐占等于【无敌】的存在，就是业界的神
当选手面对评委的竞争时刻，说明就不竞争了
致敬华为，再一次打下上甘岭战役，再一次为国争光，再一次在智能汽车领域实现“时代争气车”
为华为点赞，为作为赛力斯小股东一枚深感骄傲和自豪
弱弱的问一句，M9大定已超2.3万台，那么今天值得一个涨停板吗？大家觉得呢？
$北汽蓝谷(SH600733)$ $江淮汽车(SH600418)$
