1.中国是最大的消费市场，现有汽车保有量是4.3亿台（14亿人），欧洲是3.4亿台（7.3亿人），美国是2.7亿台（3.3亿人）。中国其实增量市场不大了，能接近5亿台的保有量就是天花板了。
2.市场越大，能存活的品牌就会越多，但是竞争就会更激烈，头部厂家能占市场份额就会越低。韩国新车销量50%以上的是现代，日本40%多是丰田，欧洲25%是大众，美国15%是通用和丰田。中国市场能10%以上就是头部厂家了。
3.现如今中国的市场能占到10%以上（300万辆/年）的头部厂家就是大众（燃油车）和比亚迪（新能源）。其他众多厂商争夺剩下的不到80%的市场，能达到5%左右（130万/年，10万/月）的品牌有：奔驰、宝马、奥迪（传统德系），丰田、本田、日产（传统日系），一汽红旗、广汽传祺、长安（传统国企），长城、奇瑞、吉利、五菱（老牌民企）。剩下的都是一大堆品牌去争夺1%的市占额（25万/年，2万/月）。
4.这些一大堆的新旧品牌最终能活下来的按我主观意愿排序大概是（小米>理想>问界>蔚来>小鹏>其他）。其他5-10年内大概率会退出市场，包括美国车企（福特，别克，雪佛兰），韩国（现代，起亚），欧洲（雪铁龙，标志），北汽和上汽自主品牌，。最近快退出市场的(威马，哪吒，高合）。