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$赛力斯(SH601127)$ 个人虽然不太看好赛力斯,但是目前评论区已经由之前唱多为主转为唱空为主,此轮下跌空间应该不大了,后续还会有盘整的时间。但24年新能源汽车市场可以预见会有激烈的竞争,如果华为不能再继续给赛力斯更多产品力,可能会在调整后继续迎来一段时间的震荡下行

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01-19 11:17

刚转化为唱空,说明还有一段下跌空间,50吧

赛力斯现在卖得越多亏得越多,只有华为赚得盆满钵满,每辆车先抽成3w,然后赛力斯还得给渠道费,利润里面华为还要再抽成。现在知道余大嘴多鸡贼了吧,不干脏活,让车企给他打工。

赛力斯,中国第一智驾股。。。
一看大背景:创投财政典范。中美工业汽车智驾竞争高地。国家政府背书赛力斯。。。
二看行业逻辑:2024年智驾是汽车最大增量产品。2025年L3落地,2030年以前L4落地都是历史大势。。。
三看产品力:华为问界智驾全国无图春节落地,任何道路都能开,城中村、老旧小区、乡村道路、山路、早晚拥堵高峰、大雾大雨大雪等场景都能验证通过,其他场景都是毛毛雨。而其他车企智驾还在毛毛雨阶段。华为7000人智驾研发团队,鸿蒙系统支撑,智驾升级完善遥遥领先友商一代。。 b站:智驾Randal。可以去看看问界智驾能力。。。
四看购车逻辑:27.98万以上考虑智驾,华为智驾是唯一第一选择。绿牌车是巨大增量市场,30万以上油车极度萎缩。。。
五看赛力斯数据:2024年赛力斯一季度m7m5:9x30=270亿。m9:2x50=100亿。一季度是全年最低产量,仅问界收入370亿。(余微信确认m5m7单车均价30万,m9单车均价50万)。二季度正常产量:m7:9x30=270亿。m9:4x50=200亿。m5:1.5x30=45亿。仅问界收入515亿。515x3=1545亿。全年问界最低收入:1915亿。比2023年收入增加6倍。不考虑m8改款。2024年问界卖出60万辆,其中智驾版累计销量40万辆,规模效应爆发。。。
六看m9价值:科技车皇,内销出口增量大。定义中国豪华车品牌,带动中国汽车产业溢价。。。
七看赛力斯股价:不要加杠杆,64元就当存银行,年息一倍以上。向所有人推荐华为智驾问界和赛力斯吧,这是上班族最确定性一次致富机会。2024年底上班族会感谢你

01-19 11:24

最高点至少腰斩吧