【研报】从CES看无人驾驶大变革(25页)

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纵向重度开发:从单纯的芯片到超算平台、到自动驾驶整车、到5G 通信,“重度”是关键词。“双英”英伟达、英特尔深挖护城河,打造芯片、AI 超算平台、算法、5G 通信一体化的自动驾驶解决方案,最令人印象深刻。(1)自动驾驶:英伟达早已不只是GPU 芯片公司,我们看好英伟达从计算平台到自动驾驶生态建设的重度开发。英伟达在前两届CES 推出了DrivePX、DrivePX2计算平台之后,在本届CES 推出人工智能汽车超级计算机Xavier 和以此创建的自动驾驶汽车BB8,用强硬的底层核心技术打造完整的人工智能汽车生态。(2)V2X 车联网:英特尔已不只是CPU 芯片公司,我们看好英特尔在V2X车联网时代再续辉煌。在本届CES,英特尔推出首款全球通用的5G 调制解调器和业内首款面向无人驾驶的5G 平台,用于填补车载通信的空白。

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横向广泛合作:自动驾驶并不是由单一厂商、单一行业推动的,“合作”是关键词。新常态是IT 厂商与整车厂商、汽车供应商三大行业一起加速推进无人驾驶前进速度。(1)Intel 下属的FPGA 巨头Altera 以处理器和FPGA 技术与Mobileye、宝马合作开发自动驾驶汽车,将于2017 年下半年开始路测,是重要里程碑,距2021 年推出完全无人驾驶车iNEXT 又进一步。(2)德尔福联手Mobileye 开展技术互补型合作,德尔福提供了雷达、激光雷达以及激光雷达系统等传感器组件,Mobileye 负责顶级视觉系统,推出顶级自动驾驶。

自动驾驶闪耀CES 2017,占据了CES 的半壁江山。我们看好自动驾驶四大方向:(1)激光雷达制造商、(2)高精度地图商、(3)无人驾驶解决方案/算法提供商、(4)无人驾驶+共享经济时代的交通运营商等。


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2017-01-26 08:09

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