回复@慢慢蝙蝠: 不懂你在说什么，但你可以看国家标准《汽车正面碰撞的乘员保护》GB 11551-2014：“4.2.5 碰撞试验后,除支持假人质量的必要的工具之外,不使用其他工具,应能:对应于每排座位,若有门,至少有一个门能打开。如果没有门,移动座椅或改变座椅靠背位置使得所有乘员能够撤离(本要求仅适用于硬顶结构的车辆)。将假人从约束系统中解脱时,如果发生了锁止,通过在松脱装置上施加不超过60N的压力,该约束系统应能被打开。不调整座椅,从车辆中完好地取出假人。”另外，还在征求意见、尚未生效的的国家标准《乘用车后碰撞安全要求》20214454-Q-339 也写得很清楚：“5.8 碰撞试验后，车门应处于解锁状态。5.9 碰撞试验后，不使用工具应能：对于每排座位的车门（若有门），至少有一个门能打开，使乘员能正常进出。如果没有门，移动座椅或改变座椅靠背位置，应使所有乘员能够撤离。”我建议你多读读国家标准。//@慢慢蝙蝠:回复@汤诗语:这还在说啊？ 任何严重的碰撞都可以导致任何车由于变形出现打不开车门的情况，看过极速飞车等电影的都知道，翻车后主角是直接用脚把车门用力踢开的。救援的人没有工具，直接用手拉一时拉不开，太正常了。另外如果碰撞了就会自动开车门的话，那么我也拿影视作品来举例，那10个主角，有9个至少都应该从车子里飞出来，任何车祸的现场也都应该是4个门都敞开的情况，这符合现实逻辑吗？麻烦看到事情，能正常用常识思考一下吗？作为一个理性投资者，这么容易被带节奏，你不亏钱谁块钱！