真正能把新能源利用起来的国家

在德国奔驰公司的氢能源汽车早已上路了，无论是整车质量，行驶里程，加气设施，甩国内十几条街。

图片是奔驰GLC F-Cell氢燃料电池车，路上去了德国加氢站。德国每公斤氢气9.5欧元，全国统一价格，通过700bar技术储存。

德国很多加氢站是和传统的加油站合作，也就是直接改造加油站。加氢站的位置可以通过一个单独的app查看。譬如去的这个加氢站实际就是壳牌加油站其中的一个枪，所以外面看上去和加油没有任何不同。

一般氢动力车会有一张储值卡，到机子上一刷输入密码即可，整个加氢过程和加油相同，3-4分钟即可加满约4.5公斤氢气，大约可以行驶400公里。

德国是目前全球加氢站第二多的国家，目前有56个运营的加氢站，第一是日本，有100个左右。但和加油站和充电桩的数量比，还是太少，因为目前加氢站的投资相对较大，一个加氢站预估投资在100万欧元，除了电动桩，但德国仍然会继续建设加氢站，预计到2023年全德国能有400个加氢站，能源的多样性对于一个国家来说很重要。

估计德国奔驰会将这些车首先运用于汽车租赁市场，我们在看看氢能源罐体是用杜邦的碳纤维制造的，国内目前只有一家公可以做002254。
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