$国轩高科(SZ002074)$ 这货的固态什么进展？国轩高科作为中国动力电池厂商，在固态电池领域取得了显著的进展。以下是根据搜索结果整理的国轩高科固态电池的最新进展：
### 半固态电池的发展与交付
- 国轩高科在投资者关系平台上表示，其半固态电池已经匹配客户需求，并预计将在当年批量交付。
- 公司的半固态电池布局取得了重要进展，为国内高端纯电动汽车配套的半固态电池实现了续航里程超过1000公里，比第一代车型提高了一倍。
### 技术进展与产品规划
- 国轩高科公开了固态电池的时间表，计划在2020-2022年引入固态电池技术，并在2022年开始进行固态电池技术的迭代升级，生产高安全固态电池。
- 公司预计在2025年后生产出能量密度超过800Wh/L、超过400Wh/kg、循环800次的全固态电池。
- 国轩高科研发的单体能量密度高达360Wh/kg，系统能量密度达到260Wh/kg的半固态电池预计将在当年装车，并在工信部发布的新车目录中公示。
- 公司还研发了400Wh/kg的三元半固态电池，目前已在实验室拥有原型样品。
### 配套合作与市场猜测
- 国轩高科的半固态电池配套客户引发了行业猜测，市场人士推测可能是蔚来ET7。蔚来ET7在NIO Day上宣布搭载能量密度达360Wh/kg的150kWh固态电池包，续航将超过1000km。
- 国轩高科的半固态电池技术储备和专利在国内处于一流梯队，公司在全球各地设立了6大研发中心，拥有超过2000名研发人员。
### 安全性与性能测试
- 国轩高科的360Wh/kg半固态电池通过了一系列新老国标测试，包括针刺、过充、过放、短路、挤压、180℃热箱等，实现了高安全和高能量密度的平衡，满足装车应用需求。
### 产业链布局与商业模式
- 国轩高科不仅在固态电池技术上取得了进展，还在换电、充电等领域进行了布局。公司推出了JTM+磊石换电技术，实现了充、换、储一体化。
- 国轩高科还发布了易佳电智能移动储能充电桩产品，该产品集储能和充电于一体，适用于多种场景，具有高资源利用率和高盈利潜力。
### 合作与市场前景
- 国轩高科与大众集团共同研发的第一代三元和铁锂标准电芯已实现双定点，正在与大众德国团队共同开发面向欧洲的标准电芯。
- 国轩高科已经进入大众汽车供应链，产品获得定点，预计将随着向大众汽车的大规模供应而大幅提升装机量，并在全球市场的装机排名中快速攀升。
综上所述，国轩高科在固态电池领域取得了显著的技术进展，并已经在产品开发、安全性测试、产业链布局和商业模式上进行了全面的规划和布局。通过与国内外汽车制造商的合作，国轩高科有望在未来的固态电池市场中占据重要地位。#固态电池# #清陶能源# $东方锆业(SZ002167)$ $三祥新材(SH603663)$