Q:现在的吞吐量与设计相比处于什么样的饱和状态?离设计的吞吐量还有多大距离?从供需端来看，它处于什么状态?
A:这块数据我也没有研究的这一块我也不是太清楚。但是给我的感觉九龙山机场总的最近它从建成到现在运营总体上还是比较成功的，相对于我们周边的其他的一些机场，像这种规模的机场，它应该比其他的机场可能要好一些，像比安庆的那边有一个天柱山机场，包括黄山这边还有一个机场，比这些机场可能运营的整个的运行的从运行结果和质量上面来看，可能都比它稍微好一些。
Q:咱们有没有客群分省或分区域的数据?可以介绍一下大概的分布比例吗?
A:这块安徽省内里面可能将近一半左右，其次可能就是南京，包括浙江或者是上海这边，也是我们传统市场，但是去年可能也有一些新的市场的变化，包括这些山东的河南河北这边市场也有一部分，但它有增量，但是现在增量它比例总体占比不是太大。
Q:国企改革对公司的降本增效有哪些明显的变化?公司的考核指标权重是否会更高?在降本增效和管理各种费用成本方面有哪些措施?
A:这一块我们实际上总体上过去也不是他国企改革，要求我们实际上我们过去我觉得做的一直也就是严格管理，严格管控，因为我们每年年初这一块，他都制定财务预算，预算。实际上它已经成了一个模型。各个经营单位他都按照财务模型这一块，过去我们费用基本上控制的也比较精准，所以你讲国企改革实际上我们过去也走在前面了，自己这一块从内部降本增效，从这个角度我们过去一直财务模型也支持这个是这样一个科学规范的管理。