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米车会不会启动前先看10分钟的广告?也有可能等红灯的时候也要插播广告。
现在的车除了搞得外表花哨,大屏幕整得多之外,安全性方面,还有待考证。
小米就是五六分的价格做七八分的产品,不大可能做极致的产品,所以就那样
电车的安全性,目前还是让人疑惑。各种火化事件令人震惊。明年底后年初,也许是买电车的好窗口,一是安全性得到验证保障,二是价格卷下来了,国家优惠还在。华为在汽车上犯的错误是太看重眼前利益了,前期应该低价甚至免费推广智驾,在使用中逐步完善迭代,形成龙头垄断优势。再靠后期车型和服务得到赢利。本来智驾遥遥领先的,近一年被追上不少。战略上很不利。对比亚迪丰田大众这些头部厂商,智驾软件部分完全可以免费一年,以后和厂家三七分。硬件部分,只要保本微利就可以了。
蔚来很危险,搞手机就属于脑门被驴踢了的臭棋。
那些非主流扯企逗不要买,买回来你就知道质量有多差,特别是华为这种垃圾,委托别人生产的
还是特斯拉香!
买电动车需要比较更多的看不见的技术,如钢板的抗压力(救人命)和防撞梁,电池的散热技术(决定电池的效率和衰减),电机的技术,底盘技术(如刹车卡钳是2活塞还是4活塞,也救人命),网上在查查自然率,看看海外抖音的特斯拉fsd11.4的视频(目前国内不被允许使用),还要考虑未来5年公司还会存在吗?
小米造车其它车企没有未来,雷布斯人狠话不多!如果小米电车20万不好卖,那就15万,再不好卖就10万,再不好卖就5万,雷布斯会让所有车企完蛋的!