近日，吴先生在南京某法拉利4S店中，购买了一辆价值354万元的豪车。在订购当天，吴先生便签署了合同，并且交付订金50万元。在时隔一年多去提车时，销售人员便向吴先生提出需要签约补充协议并加价8万元，才能将车辆提走。与此同时，吴先生还被告知，在7天内不付清尾款，店家便有权利单方面解除合同并处理车辆以及没收50万元的订金。
对此，法拉利的客服称，调价是因为全球原材料以及能源物流等价格上涨所导致的。并且，涉及到法拉利国内旗下的所有门店订单未提交的用户，都有缴纳8万元的责任。并且，法拉利客服还表示，因为担心从预订到生产再到交付的过程中会存在可观因素的变动，所以在最初的订购合同中，已经表明了该项事宜，也存在允许价格调整等相应条款的规定。
与此同时，除吴先生之外，身在南京的周女士也遇到了相同的问题。在2021年5月，周女士的2021年5月，周女士哥哥订购了一辆法拉利F8超跑，合同约定的价格为370万，交付70万定金。但是到了提车时间，却被突然要求加价8万元。
针对此次事件，南京市市场监管局已经介入调查。根据南京市市场监管局的表示，在合同里面提到的加价需在取得购车人同意的前提下，才能生效。并且，针对此次事件，该经销商已经涉嫌利用自己的有利条件，强迫消费者签订补充合同。
对于本次法拉利提车加价的事件，有网友表示，实属霸王条款。在签署订购合同变未清晰地向消费者表述，在订购等车阶段会有价格上调的风险。虽然现在全球原材料上涨，但对于用户来说，本就经历了漫长的提车过程。在突然被告知要加价才能提车，并且超过一周便直接没收定金的行为，实属“野蛮”。
其实，对于车企来说，遇到不可抗力的原因进行加价行为在所难免。在超过一周便没收定金的行为，小编持怀疑态度。对此，你们认为车主应该维护自己应有的权益吗？