不晓得你读过书没有,写的啥玩意
启动前先听一段广告吧
是为了小米物联网系统的全面延伸,是争夺客户流量的战略布局!流量数据就是今后各大商业巨头争夺的焦点,通过收集客户的出行数据、消费数据以及生活端行为模式来分析今后几十年的商业消费趋势,抢占先机,决胜千里之外!
小米是个靠广告收入支撑大部分利润的中低端制造公司,当然毫无疑问小米真的是有可能把新能源汽车做好的,汽车产业现在也不是什么高端产业。
应该说,小米要打造高性价比的智能汽车,而不是纯粹价格便宜。要说便宜,敌得过五菱宏光吗?人家只是为了赚积分,成本已经压缩到了极致,小米不可能走这条路,也不可能去和五菱宏光展开竞争。
我的天呐,雪球还有此等大聪明
几个电瓶加个外壳卖几十万?那你看看那么多性能不如$特斯拉(TSLA)$ 的汽车卖多少万,虽然电动车成本相较于燃油车自动化程度高,但特斯拉目前价格卖的确实便宜,特斯拉就是成本定价,他连零部件库存都没有。全部压供应商那里,超级工厂工人数量只有外界汽车的一半不到。
$小米集团-W(01810)$ 很难做到比特斯拉还便宜很多。至少要复制手机上的做法,几乎不可能。而且他还不自建工厂,这样更不可能。
人家卖40万就是为了品牌定位,就为了做差异化竞争。瞄准的就是为了服务,品牌支付溢价的群体,来赚取高收益,牌子站稳了再去开个副牌卖卖低价的不就行了。不然像小米当年卖手机一样,这品牌怎么树立。人家在学华为,也挺成功,有人愿意买单就行。不代表厂商没有降价空间
集大成者是集度
尬吹
电动车比燃油车少了发动机和变速箱两大件 几个国产车居然要卖几十万 不知道成本花那里了 可能轮胎里面掺金子了