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天然气产业链中，最开始是没有直供工业用户的，以前都划分到城市燃气的工商业中。这么做的原因是城市燃气的居民端是微利或亏损的，需要在工商业端盈利来补贴居民端。这一状况在电力行业也是普遍存在的，比如很多商业用电1元一度，居民端则只要四毛多。所以说，交叉补贴是长期存在的，是民生工程。
17年各地出台了天然气直供政策，但之后几乎没有进展，原因就是拿掉盈利的工业用户，居民端继续亏损，城燃公司不乐意了。由于城燃公司拥有当地的管道，跨省管道无法进一步传输下去，所以城燃公司不配合，事情就进展不了。
20年广东省出台《广东省发展改革委关于调整省内天然气直供有关事宜的通知》，核心内容是说：年用气量超过1000万立方米、靠近主干道的工商业用户可以选择天然气直供。之后直供才开始加快发展，以及国家成立官网公司，也是希望进一步推进直供。主推的企业是一体化天然气公司，如新奥，昆仑。他们手握城市管道，有推进的能力，也有气源，所以有推进的动力，对他们来说，正好可以抢占没有气源的城燃公司工商业客户。
如上图，2020年开始，新奥股份的直销收入和毛利明显上升。
这也是天壕环境的机遇。
作为一体化公司，天壕环境有气源，有长输管道，而且也布局了城燃管道，在城燃公司所在地区实施直供业务并没有阻力。这也解释了为什么公司在河北、广东等工业用户需求量大的地区收购了一些城燃公司。这也告诉我们，天壕环境的业务目标，并不仅仅是神安线，而是全国众多的工业用户。
笔者再解释一次天壕环境的直供机遇。即国家推行天然气直供，但城燃公司在没有气源的情况下，不愿意配合，所以只有新奥、昆仑、天壕等手握气源和城燃管道的公司愿意推进，这也将蚕食其他城燃公司原来的工商业客户。
对于天壕来说，在城燃管道端，他通过原有的和未来有可能进一步收购的城燃管道，实施工业企业直供，同时还和昆仑能源合作，配合昆仑能源，做中石油增量气的补充，从而在长三角、珠三角、京津冀等发达地区占领大量工业用户（占天然气总需求大约三分之一）。