大风起兮2022

2023.3.30:猪瘟超预期，新希望大额计提，猪价拐点要到了？

3月30日晚，新希望发布了2022年年报预告下修，原预告2022年亏损4.1亿~6.1亿，下调后为亏损13.5亿~15.5亿。
新希望业绩下调原因是：2023年1季度山东、河北等北方区域生猪疫病影响程度超出了2022年末行业的预期，导致2022年末部分消耗性生物资产和生产性生物资产产生了在资产负债表日超出原有预...

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$软通动力(SZ301236)$ 硬通动力？

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$翰宇药业(SZ300199)$ 习惯性跳水？

2023.4.27:节节败退的招行VS进击的四大行

26日晚，招商银行披露2023年一季度业绩：营收906亿，同比-1.5%；归母净利润388亿，同比+7.8%，增速大幅放缓。
今日，招行A股盘中一度大跌5%，最终收盘跌3.5%，港股收盘大跌5.2%。显然，市场对这份不及预期的财报用脚投票了。
更有意思的是，今年以来，一向以成长性著称的招行和一向以稳定...

2023.4.25:“失速”的药明康德，大股东5年减持91次，葛兰、朱少醒减仓

今天继续说财报，24日晚，CXO总龙头药明康德发布2023年一季报，这份平平无亮点的业绩却让药明康德在今天砸了个跌停板，拖着CXO板块暴跌7%。
先说营收：一季度90亿，同比增长5.8%，多年来首次个位数增长，市场用“失速”这个词来形容药明康德今年的营收。
过去10年，药明康德营收从40亿增长...

2023.4.24：第二家暴雷的猪肉股？傲农生物要步正邦科技的后尘

4月24日盘后，有消息传出：傲农生物大股东多笔股权质押逼近平仓线。傲农方面回应：如果达到平仓线大股东需要补充质押。
这里大股东指的是傲农的实际控制人是吴有林，其质押的股份占其所持股份数高达78%，高峰期扩产、高质押、高负债、高成本的傲农生物似乎即将走上正邦科技的老路。
从股价...

2023.4.21:“原谅绿”玩砸了，长城汽车Q1业绩断崖式下跌89%

4月21日，长城发布2023年一季报，这份近年最惨的一季报充分反映了长城汽车当下的困境。
营收方面：一季度收入290亿，同比跌14%，营收低于前两年，一方面是国内一季度车市遇冷，除比亚迪、奇瑞等少数车企保持正增长外，其余大部分销量下滑；另一方面则是长城在运营上出现了偏航，这个下面再具体...

2023.4.17:历届A股之王还记得吗？中国移动成为2000年后第六位股王，中石油高峰难以超越

4月17日盘中，中国移动市值突破2.2万亿，正式超越茅台，成为A股市值第一，时隔三年，A股之王再次换人！中国移动成为新世纪以来第六家市值登顶A股的公司。
尽管午后市值又被茅台反超，但在2023年这个数字经济大年背景下，占据风口的中国移动在接下来几个月继续反超茅台是大概率事件。
今天...

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$中国移动(SH600941)$ 见证历史，a股新大哥！

2023.4.12:巴菲特疯狂甩卖比亚迪，南非报业再次减持腾讯

最近，新能源和恒生科技两大人气板块走势低迷，两位带头大哥比亚迪和腾讯纷纷遭遇大股东减持，股价走势惨淡。
1、巴菲特一年内连续10次减持比亚迪
根据港交所披露文件，3月31日，伯克希尔.哈撒韦公司出售了248万股比亚迪港股，套现约5.4亿港元。
自去年8月份宣布减持计划以来，老巴已...

2023.4.10:一季度日系车全线溃退，本田、日产销量暴跌近4成

随着2023年1季度结束，国内各大车企纷纷发布“成绩单”，国产品牌在比亚迪的带领下继续高歌猛进，相比之下，曾经辉煌的日系车则尽显落寞。
今天重点讲讲几大日本汽车大厂的情况。
1、本田中国
1-3月销量22万，同比暴跌38%，本田是日系三大厂中跌幅最大的。其中：
广汽本田销量11.8...

2023.4.8:中韩“抢单”愈演愈烈，中国船舶拿下210亿超级大单

4月6日，在法国领导人访华之际，双方签订一系列合作协议。其中，中国船舶集团有限公司与法国达飞海运集团正式签订合作协议，涉及210亿元的造船订单。
这笔订单创了两大记录：1、210亿元是中国造船业一次性签约集装箱船的最大金额；2、中国船舶集团首次批量承接甲醇燃料动力箱船订单。
此次...