十三年妖股精华提炼
看过从2006年到现在的几乎所有龙头、妖股，得到一个结论 散户在做短线上赚钱的难度远超想象：
其一：真正好的能被大家看明白的股票大部分被通道优势占据，比如2016年上海自贸区的外高桥，2017年11月7日360借壳的江南嘉捷、2015年11月11日世纪游轮 都是被一字板顶到风险区。
其二：将近一半的龙头、妖股K线结构混轮，毫无规律可言，弃之可惜食之无味，勉强介入赚的利润也会被下一次类似的伪龙头、伪妖股把利润尽数吞噬。
其三：在整体行情不好的年份，龙头、妖股的确定性也极差，比如2006-2012、2016，龙头股都像是没有养分的庄稼地长出来的稻谷、枯枝败叶、萎靡不振、K线凌乱，参与难度极大。
比较好的赚钱的结构：
1. 空中加油形态比如今年的领益智造，第一波完成之后横盘，第二波再启动的时候，历史上这种结构堪称最适合散户操作的。空中加油有强空中加油和弱空中加油之分。
①弱空中加油
2019年2月28日领益智造，2019年3月1日人民网，2017年4月25日冀东装备，2015年10月15日特力A,2017年9月29日安凯客车，2016年9月9日四川双马，2016年12月7日三江购物，2014年6月11日营口港、2015年5月8日暴风集团、2018年12月24日、2019年2月11日东方通信、2019年3月4日人民网
②强空中加油
2015年10月21日潜能恒信（300191）、2015年5月8日暴风科技（300431）、2014年10月31日兰石重装（603169）、2011年8月22日富奥股份（000030）、2014年6月11、2014年8月21 营口港、2019年1月4日风范股份、2019年1月22日华培动力
2. 龙头 这个可能是大家最容易混淆的一个品种，龙头是有区分的。
①强龙头 不看大盘脸色，直接强势上攻。
2019年3月20日国际实业、2018年5月17日宏川智慧、2014年10月31日兰石重装、2015.10.21潜能恒信
②弱龙头 依靠大盘的强势，不断的超预期封板。
这两种的介入方式上有质的区别：强龙头只能高举高打，分时高位买入，否则就再也没有机会了，没有别的招。
弱龙头可以等待回调时在调整的时候低吸。
两者最核心的区别就是五板的表现上，大家可以自己去总结，一旦掌握功力大增。
3.还有另外一个票我们可能难以观测到，但经常出现的就是五板+跌停模式，非常适合短线两天30%的利润，2018年12月25日泰永长征、2019年3月18日国电南自、2017年2月6日城发环境（之前叫同力水泥）
4.龙头的两个跌停调整