新加坡拥车证，10年80万。买一辆毛豆3，上路100万，全球最贵
北京是政治中心，企业以央企为主，花的都是国家的钱，车牌费用高不高的不重要，政治正确很关键；上海是金融中心，国际企业扎堆，花的是美元，任何费用除以7都不贵；深圳是经济特区，小企业扎堆，花的都是小老板自己的钱，能怎么省怎么来，所以北京摇号，上海高价，深圳特惠价！[大笑]
收汽车牌照税，收拥堵路段拥堵费，收取的费用补贴公共交通。这样有钱人可以尽情购车享受，普通人享用比较便宜便捷公共交通，实现多赢。
广州退出一线算了，让给重庆，让重庆多交税，多帮扶，广州太穷，少交点
从这看广深确实不算一线，和北上差距太大，搁深圳九万的牌子没多少人去拍吧。
能上桌用餐的早就有车了，你让他们放弃自己的特权？那个余什么的优越感怎么来的？
沪牌能买到？以前油车不可能的吧，不知道现在电车是怎么个规则
新加坡的车牌比普车贵，4月豪华车牌突破10万新币，普通车牌89000新币。
沪牌如果是新能源，不用花钱就可以。比北京友好的多。