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$紫金矿业(SH601899)$
三年来,日元对人民币,贬值了30%
三年来,日元对欧元, 贬值了29%
三年来,日元对美元, 贬值了35%
日本是一个资源贫乏的国家
日本是发达国家,
汽车保有量全球第三,
对汽油,柴油的需求量很大。
日本工业发达,需要消耗大量资源,
日元大幅贬值后的日本,
只能高价进口石油,天然气,煤炭,
这导致了日本贸易出现了逆差,
如果20年前出现日元贬值,
日本可以通过提高汽车,轮船,家电,手机的价格
来增加出口的收入,
但2024年的日本产品,
竞争力快要不如中韩企业了。
家电,造船,手机
都已经被中韩企业遥遥领先了。
唯一的汽车产业,
优势已经没有了。
现在日本丰田,只能靠日元贬值带来的降价
吸引海外用户继续购买丰田汽车了。
毕竟我国国产纯电汽车,在低电价的国家
竞争力碾压丰田燃油车。
连丰田都这么吃力,日本汽车品牌,就更加竞争不过
我国汽车品牌了。
所以目前的日本贬值,对日本汽车出口是有利的
但对日本其他很多产业,是不利的。
特别是日本进口企业。

精彩讨论

yeyun50104-27 21:35

不要人云亦云,日本有海外资产也有外债,本国也有别国的投资和资产,日本的gnp比gdp多不了多少,不到4%

套牢两年半04-27 18:56

日元贬值,日本汽车进口原材料成本增加, 日车企不随成本涨价还继续降价,这是大雷锋吗。

接盘的老实人04-27 21:19

日本在国外资产比国内资产还多

小沙宝04-28 06:43

不讲价日本汽车死的更快,他不是活雷锋,只不过是降价来维持销量。

清逸的开源小钢琴家04-28 00:51

他敢作为吗?抛掉美元买入本币,日元就能稳住,傻子都能明白。可是美国主子不让他抛啊。不光不让抛,还让他继续吃进美债呢。本身就是狗奴才的命,被炖了给狗主补补身体,很合理啊

全部讨论

04-28 09:07

起初,日元和美元一样大,都是一块银元。中国元也是对比袁大头的购买力1:1。

04-28 07:29

我现在真的有点相信缝纫机协会的故事了。日本汽车主要在境外,比如中国生产,而不是日本国内。

04-27 22:50

喷子,日车还是第一,在美国一样加价卖。