掘进孔、锚杆孔两不误
广西桂林灌阳抽水蓄能电站交通洞采用全断面施工,配备一台五新双曲臂凿岩台车,兼顾掘进孔和锚杆孔双作业。隧洞断面约120个孔,孔深平均4.3米,每班开挖钻孔时长平均3小时,每班爆破进尺3.8米-4米,设备每月平均掘进200余米,每月锚杆作业长度约9000米。五新双曲臂凿岩台车兼顾掘进孔和锚杆孔双作业,一机多用。
五新双曲臂凿岩台车WD200E适用于30㎡-154㎡的公路铁路隧道、抽水蓄能电站、水电站、地下洞库的掘进孔作业和锚杆孔作业。
主要技术特点
01 断面适应性强
首创曲臂臂架结构,作业范围大,可适用多断面类型施工、可实现仰拱开挖,克服传统凿岩台车不能实现仰拱施工难题;
02 工法适应性强
曲臂结构,臂架可作业至水平线以下,可满足两台阶、三台阶上中下台阶作业;
03 人员适应性强
遥控操作,简单易学,可近距离观察钻孔情况,有效控制超欠挖;整车长度较短,机动灵活,驾驶难度小;
04 高效节能
单孔钻孔速度是人工风钻的5-6倍,大幅度提高钻孔效率;
05 操作便捷
采用电脑控制,臂架可实现自平衡作业和推进梁角度显示功能,有效控制开挖体型和超欠挖。
未来,五新装备将不断努力,持续创新,为客户提供卓越的产品和服务,让隧道(洞)施工更安全、更经济、更高效!