回复@RSQZG518: 凡是要定增的股，有机会遇上高位就跑出来先才是上策，106估计也是未来几年的顶了//@RSQZG518:回复@TA未来之城:说的有道理，无论是什么原因导致的下跌，在没有收回的情况下先行出局回避是上策！
此次下跌缘由6月25日的跌停板，应该是有人先知晓华为要将问界商标卖给赛力斯了！我们很多人觉得这是利好，终于赛力斯拥有问界商标了，而大资金，如广发基金和北向资金不这么认为，他们当初买赛力斯就是因为华为，现在华为和赛力斯切割后，后续赛力斯的走势就完全 靠自己，结合半年报，很多人对赛力斯 的利润估计较高，但最终仅15亿左右，这是不符合预期的！
昨天红衣教主说哪吒将20万的新能源汽车卖到15万了，原因是电池价格下降很厉害，如此难道问界M9，这个卖50多万的车利润仅3.45%，这合理吗？
如果合理，说明问界M9的成本 过高利润率过低，如果后续销量下滑其利润就更不能保证，还怎么与友商竞争？如果不合理，说明赛力斯隐藏了利润，这招也是昏招，最终被自己的操作反噬，股价会持续下跌。
下半年友商新款会陆续上市，而赛力斯下半年几乎没有新品，而新M5和新M7销量没出暴款，现在的业绩和利润很难支撑现在的股价，所以在汽车整车整体向上的情况下赛力斯二周下跌了20%，无论怎么想，现阶段都是应该出局观望的时机，看看理想的走势就明白为什么要出局了！
仅凭赛力斯自己是不能与友商竞争的！
什么时候止跌？我觉得大概率是要等到销量超过理想，但现在还看不到，已经被理想超越很久了！短期期望超越理想不现实！
所以结论是先行退出赛力斯，等真正形成右侧向上再介入！！现在看还早！