$*ST信威(SH600485)$ 为什么突然发起了制裁
无论是对王靖、天骄和信威的制裁，还是扩大制裁都没有具体说出制裁的原因，到现在也没有说收购马达西奇股份的过程中存在违法行为。
从撤回与乌克兰康采恩的合作开始看整个事情的发展（事件表放下面了）。
第一点
2020年8月7日总理的所表达的解决方式与后面的事情的发展是相符合的，skyrizon和dch双方合作，一方面使用法律手段解决股份冻结问题，一方面着手准备国际仲裁。在dch的协助下，以skyrizon及其他海外离岸公司的名义发起了数十起诉讼，企图解决motorsich的股份冻。虽然在法庭获得的支持不多，不足以解冻股份，但y论影响是很大的，对乌zf及泽连斯基的压力也是很大的，对于乌zf的权威性是极大的挑战。
第二点
除了诉讼，skyrizon及mc-4，想直接绕过sbu股份冻结的限制，通过召开特别股东大会改组马达西奇的监事会和管理层，遭到了马达总裁及现任监事会的反对。2021年1月29日乌克兰证监会（NSSMC）发布一条通知，指出临时股东大会违法，将于执法机构合作保护投资者权利。这也是对乌秩序的挑战。（制裁最初见与2020年12月14日，特别股东大会在2021年1月1日，特别股东大会并不是最初导致制裁的直接原因）
第三点
2020年10月28日乌外长说，关于“汽车工业”的故事已经变得有毒，但已被去政治化，也就是说，它不是中乌外交部之间定期磋商或对话的主题。2021年1月20日有消息说中方打算购买400台马达西奇生产的AI-322涡扇发动机，价值8亿美元，在控制权争夺的关键时间发出采购意向。这让乌方是不是认为，私人商业行为，制裁不会影响中乌关系。
第四点
2020年12月5日中国投资者正式向乌克兰政府发起了国际仲裁申请，到2021年2月5日就满两个月了，按照《乌克兰政府与中华人民共和国政府关于鼓励和相互保护投资的协定》，要确定各方的仲裁员，再有两个月推举第三仲裁员，然后开始仲裁，乌方制裁，对资产进行限制，作为应对输掉仲裁的措施。
第五点
2020年8月7日总理说可以通过政府间、国际谈判解决，这个制裁是否是开启政府间谈判的一个硬邀请，我们这边杜伟大使在的时候曾表达过保护合法利益，政府不干预的态度（不希望和美方正面冲突，不想为马达做背书），乌方当然想引入中方进来制衡老美从从中渔利，但是我们会不会蹚这个浑水，或者说马达西奇值不值得。（王靖破产，国开行接盘，国开行持有马达股份又如何应对）。
意料之外又在情理之中
总结起来制裁的原因：控制、恫吓、防备、试探
事件表：
2020年8月4日
Oleksandr Yaroslavskyi的DCH集团已与代表Skyrizon Aircraft Holdings Limited的中国投资者达成协议，共同发展乌克兰飞机工业，特别是Motor Sich工厂
2020年8月7日
对Motor Sich总理发表看法：政府尚未就企业的命运进行国际谈判。出售Motor Sich是一个地缘政治问题。最有可能在法庭上决定。这是由与自由电台采访时说乌克兰总理丹尼斯Shmygal的。希米加尔说：“事实上，这里的问题是在仲裁，司法纠纷的层面上。当决定不应该由政治家来决定时，而应该由全世界的公正机构来决定。Shmygal补充说：“因此，它将在法庭上解决，所以一个人不能说应该采用一种或另一种方式，因为这将对法院施加压力。”
Shmygal澄清说，该问题可以通过国家，现有和潜在投资者之间的谈判来解决。总理还说，政府尚未就战略企业的命运进行国际谈判。
2020年9月4日
Motor Sich PJSC的中国投资者向乌克兰司法部发送了一份《投资争端通知》，要求赔偿35亿美元，从而表明他们有意申请国际仲裁。
2020年9月26日
Motor Sich JSC的中国投资者致函最高拉达代表，要求成立临时调查委员会并停止国家搜查-禁止其进入企业是违法的。该文件还附有争端开始的通知，该通知已发给乌克兰司法部和其他当局。
2020年10月28日
乌克兰外账库莱巴：关于“汽车工业”的故事已经变得有毒，但已被去政治化，也就是说，它不是中乌外交部之间定期磋商或对话的主题。那里有一个私人投资者，他已经投资了资金，吸引了乌克兰私人投资者，现在正在为他的投资而战。这个故事变得如此复杂和有毒，以至于老实说，我不认识任何一个真正想解决它的人。
2020年11月17日
Motor Sich的中国投资者已聘请世界领先的律师事务所从乌克兰追回35亿美元的赔偿金。“三家领先的国际律师事务所WilmerHale，DLA Piper和Bird＆Bird将陪同Motor Sich PJSC（DCH集团在乌克兰飞机工业发展中的合伙人）的中国投资者的投资纠纷，以从乌克兰赔偿35亿美元的损失。
2020年12月5日
根据《乌克兰政府与中华人民共和国政府关于鼓励和相互保护投资的协定》，2020年12月5日，MotorSich PJSC的中国投资者向乌克兰政府发出了针对乌克兰国进行国际仲裁的上诉。
2021年1月1日
中国投资者的Skyrizon飞机控股有限公司（英属维尔京群岛）和拥有10％以上股份的乌克兰商人Alexander Yaroslavsky的MC-4 LLC（哈尔科夫）于1月31日召开了Motor Sich PJSC（Zaporozhye）的特别会议。在国家证券和股票市场委员会（NSSMS）的信息公开系统中，应注意的是，正在提交更换监事会和批准新版本章程的问题
2021年1月5日
AT“ MOTOR SICH”（以下简称“公司”）的监事会和董事会与您联系并发出以下通知：法律实体的行为
和试图召开公司临时股东大会的程序伴随着许多违反法律的行为。在这方面，公司打算采取全面措施，以保护其合法权益和股东权益，并防止对生产，财务，经济和公司活动的非法干预。
2021年1月15日
"Motor Sich JSC总裁，总设计师和股东，博格斯拉耶夫对他周围的近期事件发表评论：
互联网上出现了有关某些法人自2021年1月31日召开公司临时股东大会的信息，这些人试图召开会议的程序伴随着许多违反法律的行为。
2021年1月17日
美国商务部工业和安全局（BIS）于2021年1月上旬将中国公司Skyrizon列入“军事最终用户”（MEU）名单，与之合作需要额外的许可。
2021年1月18日
"DCH主席亚历山大·雅罗斯拉夫斯基（YROSLAVSKY）的声明：
DCH秘书处收到了由SBU主要调查局主要调查局的审前调查部门第1部门负责人签署的电子邮件，主要调查部门于2021年1月19日以及2021年1月20日邀请我将于2021年1月21日和2021年1月22日出庭作证。
2021年1月20日
"乌克兰司法部计划在国际仲裁中吸引超过35亿美元的法律顾问，以保护国家利益，这是由中国投资者在Motor Sich PJSC发起的，相应的命令草案已于周三提交内阁会议。
2021年1月20日
中国打算从马达西奇公司采购400台AI-322涡扇发动机
2021年1月22日
"大昌行集团宣布对Motor Sich PJSC的管理职位进行竞争性选择：
开发和投资总监（包括产品开发）、市场与贸易总监、生产总监、质量和认证总监、采购与物流总监、基础设施建设总监（包括总工程师）、经济金融总监、公司权利和法律事务总监、安全总监、社会发展和公共关系总监、人事主管、截止日期为2021年3月21日"
2021年1月23日
Skyrizon飞机控股有限公司（英属维尔京群岛）和MC-4 LLC（哈尔科夫）,应NSSMC要求公布了Motor Sich新任监事会成员相关信息