发布于: Android转发:0回复:20喜欢:1
一年前我写的关于比亚迪的问题,现在看基本上都是准确的,比亚迪已经在特斯拉的攻击中抗住了,率先掀起10万,20万级别的降价,并且有绝对的统治力,比亚迪赢了。
比亚迪evo3.0平台的发布,可以说是科技研发投入又一个质的飞升,研发人员已经全面进入硕博了,素质全面提升。每年几百亿的研发投入,后续科技成果的产出是更快的,现在比亚迪再冲击统治30万级别的,百万级别的仰望细节比较成功,黑科技一堆,接下来就是市场于比亚迪的验证!
就拿u8举例,品牌定位对标奔驰大G,各项性能可以说是吊打大G的,越级吊打!
比亚迪的进步,让我太激动了,我们需要更多的企业去世界全球化的舞台中竞争!而不是为了国内的仨瓜俩枣,盯着老百姓的买菜钱!同样,游戏也不能!
比亚迪继续加油,理工男专研技术,要是大嘴来,那肯定得遥遥领先了。
还是那句话,一枝独秀不是春,万紫千红总是春!
$比亚迪(SZ002594)$ $赛力斯(SH601127)$ $长城汽车(SH601633)$一年前我写的关于 比亚迪 的问一年前我写的关于 比亚迪 的问一年前我写的关于 比亚迪 的问

全部讨论

三年前我看英伟达每年高达三四百亿的研发经费望洋兴叹,如今我们的比亚迪也有这样的实力了。399亿相当于一家中等上市公司市值的金额,这样的研发投入才能做出世界级领先的科技企业。科研容不得半点弄虚作假和偷工减料。需要长远的眼光战略,漫长的时间,大量的资金,大量的人才。去年复一年的耕耘。比亚迪的科研能力如今也是跻身世界一流水平了。

真心佩服比亚迪

05-12 19:36

合理价格100

06-12 23:41

比亚迪就是一枝独秀,没办法,这是事实。

05-13 14:30

一枝独秀才是王,万紫千红总是蠢

05-13 14:06

比亚迪会不会和海康威视一样

美西方要对咱电动车加税了,对byd是重大打击,绝对利空,因为只有美西方能支持电动车充电的基础设施建设,想想咱们用了多久才普及充电桩的,亚非拉能做到吗,绝对没戏,所以美西方联合提高电动车关税对咱们出海是重大打击。还是那句话,你技术好的他限制你市场,你需要技术的他卡你脖子