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$中航国际控股(00161)$ 翻看哈尔滨电气私有化交易,中航国际和哈电股份的交易方式可以说是一模一样(包括H股要约,退市,再吸收合并),唯一区别是中航的出价是相对净资产溢价(调整股本后)而哈电的出价相对净资产折让55%!所以,一开波,哈电相对要约价有16%左右的套利空间,而中航只得8.5%左右的套利空间!哈电的要约失败,而且相同的技术条款,市场逐渐反应过来,中航的套利空间逐渐加大,最高时10.31有接近29%的套利空间,可以说反应过度了!其实基于要约价相对哈电大方,股东接纳概率理应比哈电要大,故在寄发综合文件和H股类别股东大会前,合理的套利空间理应比哈电(7.5%)的要小,所以该套利方案目前价位来说,仍然是有利可图。(p.s该类私有化方式费时很长,但反而存在反复套利的机会!)

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2019-12-22 16:27

更关键的一点可能是中航国际的出价让更多的人有点赚头,而哈电的出价却让太多人的账面亏损成为实际亏损。

2019-12-22 12:04

这两类私有化方式程序上有啥区别?一般耗时多长?