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1、中国和全球最近都出现缺电现象，电力出现供不应求状态；
2、未来电动汽车越来越多，用电量会越来越大，加速电力供不应求局面；
3、核电是清洁能源，还有较大的发展空间，是世界发达国家的先导经验，对实现碳中和目标有助力；
4、核电有大的护城河，其他企业无法进入，只有中国核电和中国广核两家；
5、中国核电和中国广核两家企业的业绩都非常好，发电量和净利润都稳步增长；
6、核电技术现在比较成熟，出现大的核安全事故的可能性概率极低，我们应该有信心；
7、买股票，需要大的逻辑和方向正确，这是成功的关键。细微的细节，其实没有必要细究，在买股票这件事情上有可能会影响你赚钱！
1. 国内部分地方限电并不是因为缺电，而是能耗双控作祟。
2.即使交通工具全部电动化，这部分的电力需求也没有太大的占比，说到底还是得靠大工业(至少未来数十年内大概率逐渐增加)
4.国内核电牌照另外还有华能+国电投
5.经营业绩增长的确定性高，但由于基数高+建设周期缓慢/建设周期太长，其增速不会太高(中国核电有新能源业务可能会稍微好点)
没有说不增长，只是增速相对比较低。去看一看主流媒体的核电装机预测，就一清二楚了。就拿广核来讲，目前在运24台2714万千瓦+在建7台821万千瓦(其中红沿河5号已投产)。按广核的规划，2035年在运7000万千瓦。表面上看增长蛮多，但实际年化增长也就6%出头。(这还是在2035年达到7000万千瓦的情况下，即使每台装机125万千瓦，在2030年之前至少得开工28台，如果不后面几年核电建设不提速，7000万的目标基本没实现的可能)。
大家没注意到核电站临近报废期，又延长20年期限吗？核电最大成本是最开始的机组投资，已经折旧完了，后面就几乎全是利润了，这么大的利好。
1. 国内部分地方限电并不是因为缺电，而是能耗双控作祟。
2.即使交通工具全部电动化，这部分的电力需求也没有太大的占比，说到底还是得靠大工业(至少未来数十年内大概率逐渐增加)
4.国内核电牌照另外还有华能+国电投
5.经营业绩增长的确定性高，但由于基数高+建设周期缓慢/建设周期太长，其增速不会太高(中国核电有新能源业务可能会稍微好点)
长江电力没发电量上增加，到尽头了。
中国核电才是最终的王者，新建电厂只会越来越多。还有核电制氢，打开新能源全产业链
你知道建一个核电站需要多少年才回本吗？有的电站永远都回不了本，比如中广核的台山EPR机组
不可能，几十年的利润不够新建一座核电站。跟长江电力的印钞机完全没法比，两种生意模式。
核泄漏是不存在的，切尔诺贝利日本核电厂泄漏都是编出来的故事。
看不见的污染
好像核电的铀是无限量供应似的
一个字碳，碳是未来全球竞争的核心。核电是最直接有效的。