挺好的理解。内地产品普通、管理混乱的车企太多，区域保护下苟延残喘，阻挡了规模化、市场化进程，希望这一局面在电动车时代改变，目前看有机会//@艾萨克的追随者:规模的重要程度，与行业集中度是主因。 规模效应很明显，同时集中度又低的行业都很难过好，因为都会追求更大的规模而把利润压低，不追求规模就是等死。 汽车行业以前规模效应还不是那么明显，过得好的企业还是很多的，欧洲很多小作坊都能活得好好的。随着自动化程度增加，研发成本与生产线成本占比...