近一个月广汇汽车股债都大幅波动，很多次跌停，也很多次涨停。公司也确实努力了，找了很多有影响力的人呼吁低于一元退市不公平。大股东也回购了几千万，但是仍然没有把股价拉回一元以上。截止昨天仍然有60多亿市值。鉴于半年报业绩巨额亏损，退市之后有没有还款能力已经打了一个大大的问号。那么问题来了，被闷杀在里边的股债持有者冤枉吗？
从投机角度看，保壳大战如火如荼，参与其中火中取栗倒是很好的投机机会。不过风险巨大。
有人说从价值投资者角度看，这个公司净资产每股4.67元，股价只有0.78元。是可以博一把困境反转的，即使真退市了，仍然持有4.67的净资产，可以要求公司破产清算或者卖给新的大股东，大概率也能回本。特别是债券持有者，45买一百的债券。债券比股东优先偿付，回本甚至盈利可能性更大。即使不破产清算，以后还有可能重新上市，也能挣一笔。
我想说的是这么想可能只对了一半。上半年年报巨额亏损，如果连续亏损几年，这些净资产还剩多少呢？不能产生利润只产生亏损的净资产真的值钱吗？公司退市之后，又持续亏损失血必然导致现金流紧张，债券能不能兑付还是疑问。
总之，不论投机还是投资角度看，参与广汇汽车股或债的炒作都是风险巨大。虽然可能有高收益。