按照中国的新能源进程，中石油可能要裁员的节奏加快了。
以下都是来自ChatGPT数据，可能有错的，将就看吧，逻辑应该是对的。
先看世界电车普及率几乎最高的国家，汽车用石油占比从60%降到了40%。拐点到来以后可能会加快。
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挪威的汽车用石油占比在过去几年里呈现出逐步下降的趋势，主要受到电动汽车普及率迅速提高的影响。以下是近年来挪威汽车用石油占比的大致趋势：
1. **2015年**：
- 电动汽车的普及率较低，汽车用石油占比约为60%。
2. **2017年**：
- 电动汽车开始逐渐普及，新车销售中电动汽车的比例达到20%左右，汽车用石油占比下降到约55%。
3. **2019年**：
- 电动汽车销售进一步增长，新车销售中电动汽车的比例超过40%，汽车用石油占比降至约50%。
4. **2021年**：
- 电动汽车继续快速增长，新车销售中电动汽车的比例超过60%，汽车用石油占比降至约45%。
5. **2023年**：
- 电动汽车普及率达到新的高峰，新车销售中电动汽车的比例超过80%，总体汽车市场中的电动汽车占比接近20%，汽车用石油占比进一步下降到约40%。
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再看主要用油国家的汽车用油占比
1. **美国**：
- 总石油消费量：9.4亿吨
- 汽车消费占比：约45%（约4.23亿吨）
2. **中国**：
- 总石油消费量：7.2亿吨
- 汽车消费占比：约70%（约5.04亿吨）
3. **印度**：
- 总石油消费量：2.3亿吨
- 汽车消费占比：约35%（约0.805亿吨）
4. **日本**：
- 总石油消费量：1.8亿吨
- 汽车消费占比：约50%（约0.9亿吨）
5. **沙特阿拉伯**：
- 总石油消费量：1.6亿吨
- 汽车消费占比：约60%（约0.96亿吨）
6. **俄罗斯**：
- 总石油消费量：1.5亿吨
- 汽车消费占比：约35%（约0.525亿吨）
7. **巴西**：
- 总石油消费量：1.3亿吨
- 汽车消费占比：约40%（约0.52亿吨）
8. **韩国**：
- 总石油消费量：1.2亿吨
- 汽车消费占比：约40%（约0.48亿吨）
9. **德国**：
- 总石油消费量：1.1亿吨
- 汽车消费占比：约50%（约0.55亿吨）
10. **加拿大**：
- 总石油消费量：1.0亿吨
- 汽车消费占比：约45%（约0.45亿吨）
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中国的汽车用石油占比占到了70%(这个数据我怀疑有没有这么高?），现在新能源购车渗透率已经超过了50%，并且中国原油70%是进口的，发展新能源对国家的优势显而易见。
未来新能源股东和中石油股东/中海油股东，谁会更好呢？
$中国海洋石油(00883)$$宁德时代(SZ300750)$