国防军工收盘点评:艰难筑底

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#国防ETF聚焦十四五高景气方向# 

1月13日,上证指数下跌1.17%,中证国防指数下跌2.36%,空天军工指数下跌2.44%。中证国防指数成交金额140亿,环比显著缩量。

随着成交额的萎缩,中证国防指数的PH也下滑至个位数,至7.12%,基本上处于2020年6月份以来极低的水平(但确实会存在底部钝化的情况)。

对于今天国防军工的回踩有预期,因为昨天也没放量。但是新能源板块也没能扛起风格的大旗,这个确实有点低于预期。

另外,国防军工行业的信息不对称的特点,股价与基本面的反身性始终会存在。以下为2021年2月的投资展望中提到的内容,其实跟现在的情况比较类似。

每一次板块筑底的过程都是比较复杂的,而这次还叠加了宏观和风格的因素,这是跟以往的几轮底部比较大的不同,之前更多的是行业自身的问题,而市场和风格因素影响相对比较小。

目前看,要做好打持久战的准备,至少在心理层面上有所准备。但有可能就像2021年那样,开局不太好,但是全年来看,依然有一个不错的结局。

盘后,抚顺特钢发布的2021年度业绩预告,预计净利润7.28-8.15亿元。看了下,wind给的机构的一致预期是8.46亿,确实有点低于预期。但是,之前市场主要的分歧在于明年的盈利情况,目前一致预期为11.36亿元。


附中证国防指数成分股及相关指数产品

中证国防指数(399973)精选国防军工行业30家左右上市公司,以军工子行业细分龙头为主,能够全面刻画A股国防军工行业的表现。通过跟踪各子行业景气度的变化,定期对成分股进行适当调整,以期能够获取一定的超额收益,为目前行业内较为有特色的军工行业指数。

中证国防指数编制思路及与同类国防军工指数差异比较感兴趣的球友也参阅《重磅!揭开中证国防指数(399973)的神秘面纱

我们有两只挂钩中证国防指数的产品,分别为鹏华中证国防指数(160630)以及国防ETF(512670),对应两种不同的交易形式。

1)鹏华中证国防指数A(160630)&鹏华中证国防指数C(012041)

概况:最新披露的规模为59亿元

投资:95%仓位投资于中证国防指数成分股,完全按照指数权重进行复制,基金净值表现与95%中证国防指数涨跌幅相当;

交易:需要开立基金账户,通过场外申购赎回来实现。

2)国防ETF(512670)

概况:最新规模为18亿元左右,近期日均成交金额维持在1亿元左右;

投资:100%仓位投资于中证国防指数成分股,通过参与新股申购等获得了超越中证国防指数的的收益;

投资:通过股票账户,在场内直接买入,类似于股票交易

$国防ETF(SH512670)$   $中航沈飞(SH600760)$   $航发动力(SH600893)$  

精彩讨论

云淡风轻nxo2022-01-13 18:04

这个垃圾板块跟以往一模一样,千年不变的渣男特质!

小小的天09012022-01-13 18:14

军工这波行情起于2020年6月,也就是说从2020年6月起到2022年1月5日(美联储纪要公布),都是全球流动性充裕的背景下去推导的。现在外部的关键变量发生了变化,对成长股和军工今年的预判或者期望,应该根据新的情况进行重新审视。军工基本面目前看依然没有问题,这波调整15%左右的调整,去反应流动性的担忧,完全是合情合理的,但现在难言底,因为没人知道美联储要怎么缩表。资金先退出来,等等再看吧,保留火种,保有希望@国防ETF $中航西飞(SZ000768)$ $航发动力(SH600893)$ $中航沈飞(SH600760)$

上善若钱好多2022-01-13 18:13

反身性:指的是自己吓唬自己,人吓人,吓死人

Peter王兴2022-01-13 20:37

粗略算了下手上三只票:1.沈飞最近五年最低pe34.78,现在69,按21年30%增速换算22年pe52倍;2.机电历史最低pe14.62,现在43.22按40%增速换算22年pe30倍;3.电器历史最低pe20.88倍,现在60倍,按30%的增速算22年46倍,跟历史最低比都还有很大空间。当然我这个算法很糙没有匹配当时的增速,但因为这几个最低pe基本出现在19年前后,印象中当时的增速并不差。所以冷冰冰的现实就是如果走紧缩逻辑,下跌还远没有到位。现在唯一的指望就是赶紧降息吧,扛不住了

小小韭菜芽1232022-01-13 20:23

我上一次这么难过的时候,还是在上次。

全部讨论

2022-01-13 18:04

这个垃圾板块跟以往一模一样,千年不变的渣男特质!

军工这波行情起于2020年6月,也就是说从2020年6月起到2022年1月5日(美联储纪要公布),都是全球流动性充裕的背景下去推导的。现在外部的关键变量发生了变化,对成长股和军工今年的预判或者期望,应该根据新的情况进行重新审视。军工基本面目前看依然没有问题,这波调整15%左右的调整,去反应流动性的担忧,完全是合情合理的,但现在难言底,因为没人知道美联储要怎么缩表。资金先退出来,等等再看吧,保留火种,保有希望@国防ETF $中航西飞(SZ000768)$ $航发动力(SH600893)$ $中航沈飞(SH600760)$

2022-01-13 18:13

反身性:指的是自己吓唬自己,人吓人,吓死人

粗略算了下手上三只票:1.沈飞最近五年最低pe34.78,现在69,按21年30%增速换算22年pe52倍;2.机电历史最低pe14.62,现在43.22按40%增速换算22年pe30倍;3.电器历史最低pe20.88倍,现在60倍,按30%的增速算22年46倍,跟历史最低比都还有很大空间。当然我这个算法很糙没有匹配当时的增速,但因为这几个最低pe基本出现在19年前后,印象中当时的增速并不差。所以冷冰冰的现实就是如果走紧缩逻辑,下跌还远没有到位。现在唯一的指望就是赶紧降息吧,扛不住了

2022-01-13 20:23

我上一次这么难过的时候,还是在上次。

2022-01-13 19:08

20个点还要等下半年,等三季报确定高景气等来一波下杀,好不容易拉起来等跨年行情和春季躁动,结果又是一波下杀,等来等去不如八月份跑路盈利最高

2022-01-13 18:01

复刻去年走势的话,现在连半山腰都不是啊

2022-01-13 23:41

高位提示风险喷我一时爽,现在都傻眼了

2022-01-13 22:18

基金经理们不愿意说透的话我来说透吧。第一点,今年的成长股很难再高增长,去年翻几倍今年还能翻几倍?第二点,货币政策很保守,这两年的大涨都是放水放出来的,现在水少了估值也要打折扣。第三点,美国加息导致外资撤退,不管美国加息对国内经济有没有影响,国内的机构们都会先跌为敬。

2022-01-13 20:17

还有一个情况,军工目前市场认为属于赛道股,那我们只能尊重市场,按赛道股算。

赛道目前处于往高了无以为继,只能往下推倒重来的阶段。

机构现在看情况也是边打边撤了。

那军工在赛道出清筑底前,独立起一波行情的可能很小吧?

当然,以赛道的体量,机构要跑也得边拉边撤,但是也就注定了,行情只能是反弹,不能是反转。

唯一的希望,也就是由于军工的不透明性,有机构无法了解的超级大利好,业绩爆炸之类的。
但是估计希望很小,作为军工人,就坚守吧,能怎么办呢。