11月4日，上证指数上涨0.81%，中证国防指数上涨1.65%，空天军工指数上涨1.95%，中证国防指数成交金额190亿元，基本持平。中证国防指数的最新PH值为77%，居然没有越过80%的线，看了下，主要是成交金额分项拖累比较大。
看空天军工指数，目前距离年内高点（对应8月23日收盘价）大概还有2%左右的空间，中证国防指数的差距稍微大些，原因及改进我们后面会谈。
这个可能跟大伙的感受不太一样。如果看代表性个股的话，航发动力目前距离8月底的高点还有10%的空间，中航沈飞和中航西飞大致还有7%左右的空间。
具体成分股的情况可以参考下表，红色的已经创了新高，比如中航机电、景嘉微、中航重机等，绿色的就是还有空间的。
对今年空天军工指数的表现是基本上满意的，顺便置入一条广告，对自己选股没信心的，可以关注下我们的 $鹏华空天军工指数C（LOF）(F010364)$ ，当然这个只能在场外买。
相对而言，中证国防指数表现就相对偏弱（但是也没有跑输同业指数哈），主要是几个信息化标的，包括蓝军、红外等表现太差了（基本上算是踩雷了），确实不太满意，对不住各位持仓的球友。
好在马上进入12月份指数成分股调整了，这次应该要做比较大的调整。核心思路两条：
1）继续增加发动机产业链标的，明年看好产业拐点；
2）对于已经“踩雷”的标的认真研究，哪些是值得保留，博明年的机会，而有些就认输出局，不再留恋。
继续关注相对异常的融资盘数据。之前谈到9月份调整的时候，融资盘没怎么降。但是这轮反弹的时候，融资盘反而继续下降，这个确实跟以往的趋势不太相符。具体什么情况，还是得继续观察。
再简单说下行情。昨天美联储议息会议偏鸽派的结果，也带动了今天大盘的上涨，创造了相对稳定的市场环境。近期国防军工板块表现还是非常强势，包括昨天日内的波动，基本上就是在日内完成了调整，这个是比较强势的表现。
从技术的角度，在温和放量的情况下，能带动板块稳步上行，这是比较好的趋势。目前看，似乎没有什么风险因素能够阻挡行业指数创新高，减持可能只会对被减持公司的股价有所压制。但值得关注的是，参考中直股份，即使在减持落地之后，也没有所谓的“利空落地”带来的正向催化。
正如8月中旬那会，只要中航沈飞能稳在1500亿左右的市值，那么其实是给了行业内其他个股修复的机会，这就是我们目前看到指数强势，但核心个股略平淡的局面。估计在有新的催化剂之前，都可能维持这样的局面。
附中证国防指数成分股及相关指数产品
中证国防指数（399973）精选国防军工行业30家左右上市公司，以军工子行业细分龙头为主，能够全面刻画A股国防军工行业的表现。通过跟踪各子行业景气度的变化，定期对成分股进行适当调整，以期能够获取一定的超额收益，为目前行业内较为有特色的军工行业指数。
对中证国防指数编制思路及与同类国防军工指数差异比较感兴趣的球友也参阅《重磅！揭开中证国防指数（399973）的神秘面纱》
我们有两只挂钩中证国防指数的产品，分别为鹏华中证国防指数（160630）以及国防ETF（512670），对应两种不同的交易形式。
1）鹏华中证国防指数A（160630）&鹏华中证国防指数C（012041）
概况：最新披露的规模为59亿元
投资：95%仓位投资于中证国防指数成分股，完全按照指数权重进行复制，基金净值表现与95%中证国防指数涨跌幅相当；
交易：需要开立基金账户，通过场外申购赎回来实现。
2）国防ETF（512670）
概况：最新规模为18亿元左右，近期日均成交金额维持在1亿元左右；
投资：100%仓位投资于中证国防指数成分股，通过参与新股申购等获得了超越中证国防指数的的收益；
投资：通过股票账户，在场内直接买入，类似于股票交易