10月20日，上证指数小幅下跌0.17%，中证国防指数上涨1.42%，空天军工指数上涨1.71%，国防军工板块已经连续收了6跟阳线。
中证国防指数的综合情绪指标——PH值也修复至29%，脱离了20%以下的高性价比区域。
今天盘后，中航沈飞公告了一笔大宗交易，具体情况如下：
市场猜测该笔投资是否为此前航空工业的公告的对中航沈飞的减持行为的落地。
因为此前我们谈过一个逻辑，在减持落地之前，可能会对中航沈飞股价，进而对整个的上行空间会有一个压制。而减持落地的很重要的一个信号就是开始有大宗交易落地。
联想此前10月15日，航发动力也公告了一笔大宗交易，比较巧合的是，其卖出营业部是相同的，而且折价率也同为3%。
所有更会有投资者联想到这两笔是否均为航空工业的减持？因为航空工业仍然持有的航发动力1.8%的股权也是存在减持的可能性。
我们认为确实有这方面的可能性，具体分析如下：
1）中航沈飞的减持公告中明确，“其中，集中竞价交易方式减持于本公告日起15个交易日后进行，大宗交易方式减持于本公告日起3个交易日后进行”
注：我之前回复的不太可能，主要想当然的认为大宗交易也需要15个交易日的公告静默期，但实际公告中写的是3个交易日，特此修正，结论随之反转![[滴汗]](http://assets.imedao.com/ugc/images/face/emoji_13_coldsweat.png?v=1 "[滴汗]"){kind=small}
所以，时间窗口是对的上的。
2）关于营业部的问题。据我们的了解，航空工业的持股倒不见得一定在中航证券，理论上可以转托管至其他证券。但这点确实不太是特别有把握。
只能说，可能性还是有的，后续只能再观察大宗交易的情况。相信如果已经开始行动了，那么因为会出现连续的多笔大宗交易。
附中证国防指数成分股及相关指数产品
中证国防指数（399973）精选国防军工行业30家左右上市公司，以军工子行业细分龙头为主，能够全面刻画A股国防军工行业的表现。通过跟踪各子行业景气度的变化，定期对成分股进行适当调整，以期能够获取一定的超额收益，为目前行业内较为有特色的军工行业指数。
对中证国防指数编制思路及与同类国防军工指数差异比较感兴趣的球友也参阅《重磅！揭开中证国防指数（399973）的神秘面纱》
我们有两只挂钩中证国防指数的产品，分别为鹏华中证国防指数（160630）以及国防ETF（512670），对应两种不同的交易形式。
1）鹏华中证国防指数A（160630）&鹏华中证国防指数C（012041）
概况：最新披露的规模为64亿元
投资：95%仓位投资于中证国防指数成分股，完全按照指数权重进行复制，基金净值表现与95%中证国防指数涨跌幅相当；
交易：需要开立基金账户，通过场外申购赎回来实现。
2）国防ETF（512670）
概况：最新规模为20亿元左右，近期日均成交金额维持在3亿元左右；
投资：100%仓位投资于中证国防指数成分股，通过参与新股申购等获得了超越中证国防指数的的收益；
投资：通过股票账户，在场内直接买入，类似于股票交易