资料来源：机械公民
就在波音飞机强烈要求复飞737MAX的同时，C919迎来好消息，波音第二大客户，德国的爱尔兰瑞安航空公司，决定向C919采购200架，并在飞机的性能，外型等各个细节予以合作，这一切都要感谢波音在2009年的骚操作，当时瑞安航空想要跟波音采购200架最新客机，却在价格上出现分歧。
要知道波音已经垄断了国际民航市场数十年，凭借着高价格低质量，让不少航空公司敢怒不敢言，而中国的商飞C919，在2020年已经完成高温试飞测试，空中做了90度转体动作，已经满足了客机的基本条件，德媒对此进行了报道，也引起了德国民众的关注。目前C919订单已经达到了1000架，总设计师吴光辉院士强调，客机发动机由国产长江发动机提供，不受美国发动机的限制，接下来还要做开发不同型号的客机，满足14亿中国用户的不同需求。
有2次严重空难的波音737MAX，已经在多国停飞两年，目前波音据说要裁员30000人，之前的5000架订单也无法开展，波音已经没有资金去研发新的客机，焦急得催促美国管理层去找中国这个第一大客户，而出于实力和地位的美国管理层，态度傲慢，再一次把波音给坑了一把。
德国瑞安航空也曾想跟俄罗斯采购伊尔-96，被欧盟认为不安全而不发适航证，这不是天大的玩笑吗？最后俄罗斯用石油为筹码搞定了，我们的C919按照国际先进的标准制造，质量肯定没问题，不给我们发适航证，波音的飞机还想试飞，还想复飞吗？