hnj_hu 的讨论

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印尼
今年印尼的淨收入有大幅增長,主要因為今年新增SB高速公路的全年收入貢獻及於二零二三年成功申請提高公路收費率,集團的四條公路全年收入人民幣 14.77億元,高於二零二二年約 58%,按股權比例分佔利潤則為港幣2.52億元,較二零二二年增加約港幣1.23億元。----------------按照年报的写法,印尼提价了10%是年中,目前只达到设定车流不到30%,今年这个部分净利润最少3亿+,明年上4亿+,彪哥之前说26年印尼高速达到5亿,看来不是问题。 使用年限是40年,的确是个金娃娃,如果这个卖了,这个票不用看了。虽然俺是债权人,但是彪哥连生金娃娃的母鸡都杀了,俺也无语了。因为俺不能理解的是现在卖去兑付2026年,跟拿到2026年,光分红现金流就增加了10亿+HKD。当然,彪哥现在可能只是先询价,看看有没有真想买的。

热门回复

你说的这两个确实不行,咱也不能要,希望路劲断臂割肉卖出,亏了咱做为股东也认了。

不可能,绝对不可能。。。。。。这个肯定是规划给未来卖出成交用来处理26年的债券和永续债用的。 收购SB公路,总共19.8亿,自有资金8亿,其余12亿贷款,假设这个应用于其他三条公路,那么再次假设今年3亿HKD净利润,20PE卖出,合计60亿港币,7.5亿刀,到手资金是2.3亿刀,杯水车薪,对于今年来说,也不需要这笔资金,明年需要还债的比今年更少。 那么只能是处理26年和永续债用的。 如果后年卖出,5亿HKD净利润,可以奔着10亿刀去,才有意义。 并且可以拿到24+25+26年三年利息,合计12亿HKD。再利用好这笔钱,估计就可以上岸了,但是股东层面上,只留下了产业那块了。。。。。。。100W方留给股东,还有对应部分债务。 当然了,还有自持的一些商城。养老项目。

上哪领前台?我有个朋友在问

那就马上买路劲股票,股票要大涨

也不是不可行,事在人为

这个可以有,不妨找他们聊聊

关键是资金紧张

感觉管理层不会推出地产业务,因为地产业务更容易实现规模的扩大。其实,这一点管理层做的很不好,他应该扩展盈利更强的业务,而不是地产这样的投入高而回报低的项目。

主要是沉淀资产过多,短期变现困难

@hnj_hu 也不是不可能哦。路劲基建层面对于高速公路方面的银行贷款是18亿港币,路劲高速公路国际控股层面有9亿的贷款(这回出售国内高速后偿还)。如果按照50亿的价格算25%也就是12.5亿,自己付6亿借6.5亿没不是没有可能。