楼主好文，永续债天然有个弊病，就是优先级不够，以及不用还本，对于你想撸两把债，拿了就走来说，并且整个行业处于下行通道来说，有点逆周期布局的意思了。 当然，楼主在美元债上已经撸过了，也算拿到了部分利润再投。
对于这次卖，俺另开文说了，但是这里多说两句，首先我始终觉得这次卖国内高速只是刚好报价合适。 否则不光二十亿收地，以及还有20亿买印尼的高速就完全说不过去了。这40亿，其实可以轻松的扫平所有的永续债。不过这两块地，可以找人合作开发，另外地产专业人士也说了摇号包赚的，实在不行可以原价放掉，毕竟现在还养着地产的团队，总要找点事情。目前HK去化，拉长点看也不用担心，凯和山首先是单价不高上车盘，其次凯合山项目二股东是路劲目前的二股东，是巨有钱的深圳控股，实在不行，抵押给他过桥贷款，搞定24年不是问题。 25年还有山水盈+凯和山。HK最近的各种移民计划，以及明年美联储的降息4次，HK去化问题不大，无非就是可能没有利润了，保本应该可以。 所以这次卖高速，应该就是价格很舒服的概率很大。 另外两条到期高速会导致可能再扩宽的再投入等的问题。
路劲的永续债利息是太高了，长期看，如果地产下行，难受的很，这个题俺不会解，也没有彪哥的高度和认知。 至于永续，可能俺就看看，希望楼主成功。