回复@王隽: 比亚迪悬架部分今年肯定会改，至于三电这块他肯定有技术储备的，内饰设计这块宋l，再贵点的腾势n7。体现出很高的品质感，我觉得比纯简约的那种设计好得多。
007我定了后驱智驾，其实辅助驾驶我认为短期来说或者中期来说把高架，高速领航这块真的做好用就就够。城市里上班通勤基本很少人会去用辅助驾驶。这也是为啥我选的是后驱智驾的原因，都说吉利辅助驾驶垃圾，其实大厂真要搞起来，很快的。我压根不担心吉利搞不好，对比亚迪也是同理。很快的。
极氪007这个车最大的好处就是可以倒逼比亚迪不能慢慢挤牙膏赚钱了，该拿出来的，该下放的技术赶紧下放，该继续让步的利润得让。反过头来说，真正利好的是老百姓，今年揣着15到20来万能买到非常好非常好的车。//@王隽:回复@Vsc_:比亚迪要改的地方太多了
真800V，高性能电机，极速先上个250，前驱改后驱，悬挂前面改成双叉b，后面改成铝合金的5连杆，内饰设计不要那么繁琐，汉的方向盘搞正了，智驾上L3级……