轻卡一直不赚钱，报表里没有分类利润率，实际以前利润超过一半都靠全顺。全顺估计毛利超过30%，撼路者毛利只会更高。可以关注一下09年新世代全顺上市后利润的变化，就大概了解了。商用车合资品牌只有奔驰福特和依维柯，竞争主要来自国内，全顺6年没更新车型是主要原因，今年就要更新了。
传统的全顺竞争越来越激烈，轻型卡车可能要遇到拐点，靠撼路者来拉利润，不靠谱吧
撼路者一年卖出15000问题不大 毛利率很高 说不定下一代全顺明年也能上市
好吧，我看下降，除非有政府大额补贴[笑]
明年江铃业绩一定会大幅增长。
天地兄，个人不看好江铃，业绩底子不错，但从2015年开始，包括今年业绩都是下降的趋势。