07-15 16:38
目前看没有经济效益呀,不如电动车。
城巴目前有约2500台巴士,未来预计70%即1750台为氢燃料电池巴士,截至目前香港是唯一一个人口数百万以上的大城市未来以氢巴为主力的城市。
立法会环境事务委员会主席刘国勋指出,购买氢能巴士的成本高达800万元,促请政府尽快推进相关法规和技术标准,只要应用及需求增多,量产成本可以降至500万元或以下。
香港首辆双层氢能巴士自今年2月起,于九龙区三条路线持续提供稳定服务。城巴目前已展开第二轮评估,以了解氢能巴士于夏季炎热环境行走相同路线的营运表现,以让团队做出更全面分析。
目前看没有经济效益呀,不如电动车。