中国石化联合国内数十家氢能头部企业发布了国内首个《制氢加氢一体站技术指南》（T/CSPCI 50001—2024）团体标准，解决目前制氢加氢一体站建设的标准空白。该标准的制定使得未来制氢加氢一体站的建设有章可循，有利于制氢加氢一体站的系统化和标准化建设，推动我国氢能产业链高质量发展。
制氢加氢一体站是一种创新型建站模式，在站内实现“制、储、运、加”所有环节，可显著降低终端用氢成本。
—甲醇制氢
—氨制氢
随着加氢站建设快速推进，氢燃料电池汽车产业迎来大发展时期。
3月13日，三一绿电制氢加氢一体化站正式在湖南长沙经开区三一智联重卡产业园外建成，已具备基础服务能力。据了解，站点总投资超3700万元，占地6300平方米，主要用于满足三一氢能电池车辆、三一氢能源重卡和氢能源搅拌车等设备测试加氢需求。
站点总投资超3700万元，占地6300平方米，主要用于满足三一氢能电池车辆、三一氢能源重卡和氢能源搅拌车等设备测试加氢需求。站点分为制氢区、增压储存区、加氢区3大功能分区。制氢设备是由三一自主研发，每日的制氢加氢量不少于2吨。增压储存区总储氢量超过1000公斤，可满足4台氢能源车辆同时加注氢气，每天可服务氢能源车数量超过百台。
制储运加用一体化解决了新能源并网的瓶颈困境，每一个闭环就相当于一个自备电厂、一座能源矿藏、一家能源银行，一旦实现商业化 如雨后春笋般涌现。