叫我欧阳锋 的讨论

发布于: 雪球回复：8喜欢：3
这个森林生态本身就是个悖论。按照长城的说法，森林生态里的这些企业都是可以对外出货的，比如蜂巢的电池也可以卖给别的车企。那么既然这样你怎么做供应链控制呢？比如现在电池紧缺，蜂巢的电池是优先供你长城还是供吉利（假设吉利爱用蜂巢电池的话），如果有最先进的电池出来，你会不会同步给到吉利用？我想，长城肯定会先紧着自己了，要不怎么叫控制供应链呢？那么问题来了，吉利不怕被控制吗？吉利情愿跟在长城屁股后头？吉利肯定不愿意啊，它不愿意怎么放心从你这儿买呢？被你掐着脖子，最后还得去买宁德，为啥他不从一开始就买宁德呢？所以结论是，你长城控制下的蜂巢说对外开放，也没人敢用，没人敢用，你的量就起不来，你的成本就降不下来，技术不行成本又高，蜂巢靠什么活呢？所以这个所谓的生态就是个扯淡的生态。$比亚迪(SZ002594)$ $长城汽车(SH601633)$ $长安汽车(SZ000625)

热门回复

医药gg
2022-09-12 13:05
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国内企业之间卡毛脖子，你要真卡人家找找关系，或者直接到政府那去告状你也受不了，哪敢卡。
不用同行零件，只有一个原因，让同行挣自己的钱心里不舒服，还是心态太狭隘了。

医药gg
2022-09-12 16:49
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是啊，所以国内企业之间是不可能卡什么脖子的。不愿意用同行零件，就是不爽同行居然也来挣自己钱了。

女神小而美
2022-09-12 16:48
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外国卡脖子那是没有办法，如果国内呢真卡脖子，那自己的名声在业内就臭了

一颗秋天的树
2022-09-12 16:20
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其实很简单，供应链自主控制事情不是你想做就能做起来的，有能力做起来的就做起来，没能力的就用别人的，用被人的会不会被卡脖子，那就多选几个备胎供方，以上都可以推翻你所谓的悖论$长城汽车(02333)$ $长城汽车(SH601633)$

liwa河边晒太阳
2022-09-12 15:33
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显然 这个社会是竞合的 没有绝对

liwa河边晒太阳
2022-09-12 15:33
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长城用了一部分比亚迪的电池

关注中国智造
2022-09-12 13:33
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胸怀和心态大不过利益，我觉得还是利益决定了目前这种状态。

一颗秋天的树
2022-09-12 09:24
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你对控制的、对生态理解太片面，不是把自己封闭起来控制别人，我说说长城的意图，首先自建供应链可以避免被别人卡脖子，做到自主可控，只有被卡过脖子的人才有切身感受；其次自建供应链可以利用市场力量主导创新产品投入，利用市场又有两方面一是利用市场资源例如融资，另一方面对市场销售直面外部竞争激活企业活力，最终是要让自建供应链在行业内领先，再赋能给主机厂，这是一盘大棋$长城汽车(02333)$ $长城汽车(SH601633)$