2024年1月7日星期日
没有想到刚才回复软通动力的帖子，会引来这么多留言。
那就补说几句：软通动力的消息，我也看见了。但我仍然在前面回复帖子里面，按照我的真实看法，实话实说了。没有受到软通动力消息的影响。我就是这么看的，也必须这么说。至于输赢对错，那是另外一回事。我水平只能达到这种程度。我所有的聊天都是秉承这个基本的原则。否则，我无处安身立命。
软通动力技术盘口的态势就是非常强势，这是有目共睹的，这段时间里面的大盘是怎么走的？大家都清楚。对比一下同时期的软通动力的状态，是不是远强于大盘？前面的帖子【我把它附在后面，便于阅读】我粗聊了几句软通动力的换手，这个细节也很简单，软通动力流通盘6.8亿，前10大流通股东2.64亿【这个数据是去年9月底的，已经不准确，我们就按照2个亿计】，这样真实的流通盘就算4.8亿，按照最基本的筹码分布估算，考虑到沉筹和浮筹的比例，这样，这段时间里面软通动力的换手率，也是强主力运作的标准水平。如此可见：去年11月15日51.50元之后，如果说主力已经离场【或者说主力已经开始离场】，这种说法是不是非常勉强？就是说：如果主力开始离场或已经离场，那么筹码肯定是处于发散状态，而软通动力平均44元上下的股价，想要维持住现在这种状态，几乎是不可能的。软通动力技术盘口的实情，不但不是这种预期，相反，却是越来越呈现出筹码有序性的态势。【我照了一个软通动力周线的图示，附在后面，可以清晰看到这种态势】
软通动力周线级别的压线只走了2周，马上面临着托压转换【图示左侧红圈】，本周周线的压值是51元多一点【图示右侧第二个红圈】，明天会形成周线第三个压值，大概会是50.50元左右【平均每周下移约5毛钱】，这样，再过5-7天，软通动力的周线大概率会重新托压转换，形成新的托线；这也就是为什么我前面会说：软通动力实现大突破的过程会曲折一些的原因【至少是技术上的原因】。
我识字不多，水平太低，所以，我不关注股票的基本面消息面政策面，即使关注我也不公开的聊；我只能粗浅的看看股票的技术盘口。最后，软通动力和我一分钱的关系也没有，你只要是善意的问，我大概率会诚实的回复。
【附前面的帖子如下】复极斋
网页链接{发布于2024-01-07 12:06}来自雪球 · 新疆
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霜记【68】：软通动力的态势！
2024年1月7日星期日
今天上来看见两位新朋友询问软通动力。我很诧异。因为这个票一直是我们老朋友私下聊天的一个标的物，几乎没有公开聊过。新朋友能问，实属不易。那就瞎扯几句。
留言里面关于软通动力的基本面消息面这些事情，我都不知道，也都没有关注。我只能看一下软通动力的盘口，而且是非常肤浅的看。
我以为：软通动力现在的态势就是：能不能实现大突破？这是关键。同时，我觉得实现这个目标任务的可能性非常大，但这里面有一个过程，很可能曲曲折折来实现，一下子完成估计难度也大。
简析之：软通动力去年11月15日的高点51.50元，其实已经是软通动力历史上最高位【复权】，这是其一。其二，从去年9月份开始启动行情以来，软通动力持续性放量的水平已经是其历史上最大的堆量，但是，这个堆量却是很稳健的，去年11月14日的换手算是软通动力历史上最大的换手【不考虑除权因素】，但这个最大的换手也就23.59%，持续性放量以来，平均的换手也就8个点左右，可见，主力做盘还是非常稳健的。其三，软通动力全流通是在2025年，所以，时间充裕。
所以，我以为：软通动力大概率会完成大突破创新高的动作，只不过过程可能会曲折一点。
【附图示如下】
