近日，印尼方面再次传出将颁布新的煤炭出口禁令，此举将会给已经处于高位的煤价带来怎样的冲击?此前1月份的印尼煤炭出口禁令已经将进口煤价推向高位，导致进口煤市场现货难寻。另当前澳洲、俄罗斯两国也受到恶劣天气等不可抗力因素影响，发运量也出现不同程度下降，致使国际资源现货更加紧张。
印尼方面，新年伊始受煤炭出口禁令影响，煤炭生产及发运量明显低于往年同期水平。据Mysteel全球发运数据显示，2022年1-2月，印尼海上共发运3177.7万吨，与去年同期的5444.9万吨，同比下降41.6%。由于受印尼煤炭出口禁令影响，煤炭出口商将原本用于出口的煤炭转运至国内电厂，导致煤炭可出口量大幅下降;其中1月份受禁令影响发运数量骤减，当月仅发运938.9万吨，同比下降67.5%。
从印尼煤炭流向来看，排在第一位的仍是中国，占总发运的33%。受国内保供稳价政策影响，致使国内外煤价倒挂严重，进口煤贸易商采购节奏放缓，进口数量明显减少。数据显示，今年前两个月发运至中国的煤炭总量为962万吨，同比下降62.7%。近期受进口煤市场价格持续上涨，及国内政策端持续发力背景下，进口印尼煤性价比优势减弱，预计短期内中国对进口印尼煤炭需求将会有一定减少。
排在第二位为印度，占总发运量的23%。由于本国生产的煤炭数量无法满足煤耗企业的需求，每年需从印尼等国进口大量煤炭，以弥补印度用煤缺口。受1月份煤炭出口禁令的影响，进口煤炭数量同比大幅下降，数据显示，今年1-2月份印尼出口至印度煤炭总量为666.1万吨，同比下降33.1%。当前印度电厂库存及可用天数处于较低水平，在印度季风期到来前补库需求仍在，进口印尼煤炭数量也将继续增加。
排在第三位为日本，日本作为世界上第三大煤炭进口国，煤炭消费高度依赖进口资源。据数据显示，今年1-2月份印尼发运至日本煤炭总量为328.9万吨，同比减少5.9%。分月份来看，受1月份煤炭出口禁令影响，发运至日本煤炭数量为102.8万吨，同比大幅下降44.5%。由于国际局势发生变化，在缺少俄罗斯进口煤的背景下，日本或将再次增加对印尼煤炭的需求。
此外，2022年前两个月印尼煤炭发运至韩国数量为272.8万吨，发运至菲律宾的数量为239.9万吨，发运至中国台湾地区的数量为116.1万吨。以上可以看出，印尼煤炭基本出口以亚洲市场为主，但受国际局势的影响，欧美市场开始转向进口亚洲煤炭资源，进一步加剧现货资源的紧张。
综上， 印尼作为世界上最大动力煤出口国，对海运煤炭市场有着风向标的作用。如若印尼再次颁布煤炭出口禁令，对当前已经处于高位的煤价无疑是“雪上加霜”，将会进一步加剧进口煤市场资源的紧张，海运煤价亦将持续升温。后续还需密切关注印尼相关政策及国际形势的走向。
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