涡轮小故事8——零零柒的答案

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小伙伴们儿大家好,今天又是平淡无奇的一天呀!


上回藤子大人给零零柒解释了涡轮标上的行使价与打和点,还顺便留了个问题给零零柒,在筛选涡轮的时候是否需要把这两个价格都考虑进去呢



零零柒回去琢磨了大半天,觉得既然一个是行使权利的价格,一个是达到盈亏平衡的价格,对于投资者来说能否盈利才是关键,那在筛选的时候肯定也要把这两个价格考虑进去的呀。于是,零零柒自信满满地去找藤子大人,告诉她自己的答案。

 

小伙伴们,你们的答案又是什么呢?是否跟零零柒的答案一样呢?咱们接着往下看,看看藤子大人给出的答案又是什么。


零零柒坚信需要把行使价与打和点都考虑进去,毕竟投资就是为了实现盈利。


藤子大人听完零零柒的理由和答案,微微一笑。接着对零零柒说,卖个关子,答案暂且不说,先给你说说其他的,等回头再问问你是否答案依旧不变。



毋庸置疑,行使价是涡轮里面重要的条款之一。因为在到期日来临之时,涡轮的价值会受其价值状况所影响。通俗点说就是越价内,回报越高,而到价或价外就没啥价值了。



打和点是涡轮持有至到期日,相关资产价格需要到达的点位,才可以弥补当初的买入成本。咱们看一下打和点的计算公式:


在涡轮发行的时候,行使价和兑换比率都是已经固定设置好的,直至到期也不会再产生任何变化。

 

在打和点的计算公式里,三个参考量中有两个是固定不变的值,那就代表着打和点是会随着涡轮价格的变动而变化。

 

而涡轮价格的变动又取决于涡轮的价值,也就是相关资产价格与行使价之间的关系。

 

到这里,小伙伴是否有一种恍然大悟的感觉,归根到对还是得看相关资产价格与行使价之间的关系。

 

回到最初的问题,既然看重的都是相关资产价格与行使价之间的关系,这就没必要把打和点也放在筛选指标里了,因为在确定行使价的时候,打和点其实也已经暗含在里面了。



那么,接下来又会发生什么故事呢?且听下回分解,拜了个拜。

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