小伙伴们儿大家好，今天又是平淡无奇的一天呀！
咱们上回说到流通量，知道了流通量是发行商开价积极性的重要指标之一。
零零柒掌握了新的知识之后，继续在涡轮的海洋里面遨游，然后又遇到了关于成交额的问题。
很多小伙伴在挑选涡轮时候肯定也会留意成交额吧，这个成交额的多与少跟涡轮的风险及回报并无关联性的喔！是不是很疑惑呢？
零零柒似懂非懂的问道：“我看到一些涡轮，他们条款都差不多了呢，但是我发现有的涡轮成交额很高，有的成交额很低，或者为零怎么回事呢？是不是成交额为零的就不能买入呀？”
藤大大这时就告诉零零柒，其实啊，成交额是没必要太在意的。
我们关注成交额这个因素，无非就是考虑流通量这个问题，以为成交额大的涡轮，比较容易买进或者卖出，但是我们上面的文章就有说过流通量的问题了，流通量的优劣是从涡轮的价差反映出来的，我们并非直接考虑成交额来筛选涡轮的哦！
总体而言，成交额大不代表涡轮的回报更高，也不代表风险会更低，所以它不是一个有效的考量指标，因为成交额是无法反映涡轮的潜在回报或者流通量滴。
这下小伙伴们该明白了吧！
我们在挑选涡轮时候，不必太纠结于成交额这个指标，不然就会因为太看重成交额而错失好的涡轮呢！
那么，接下来又会发生什么故事呢？且听下回分解，拜了个拜！
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
点击查看涡轮投资策略图（不点进来，损失一千万！）
如果大家对涡轮和更多港股衍生品感兴趣可以关注我的GZH「飞哥细说涡轮牛熊证」获取更多关于涡轮的知识，还有更多精彩等你发现~ #期权# #港股# #涡轮#
著作权归作者所有。商业转载请联系作者获得授权，非商业转载请注明出处。
风险提示：本文所提到的观点仅代表个人的意见，所涉及标的不作推荐，据此买卖，风险自负。