小伙伴儿们大家好，今天又是平平无奇的一天呀！
话说一直想实现财富自由的零零柒，在A股里尝遍了各种不同的方法，还是摸不到门道，从此相信了赚钱还得靠牛市的小散理念。真是一顿操作猛如虎，一看战绩零杠五……后来不仅被今天疯牛、明天慢熊的花红柳绿行情搞得不知所措，又因为笃信鸡蛋不能放在一个篮子里，基金股票债券理财样样投了个遍，结果收益率还是可怜兮兮，渐渐的就有点心灰意冷了。
直到有一天，突然在朋友圈刷到好基友藤大大晒收益，这不巧了么，零零柒正想着同是天涯沦落人互相安慰一番，结果发现她在这震荡的行情中，竟然靠涡轮赚了不菲的一笔。“这是想气死我好继承我的舍利子啊”，怒从胸中起，话得好好说。于是虚心请教涡轮的玩法，也打算把涡轮玩弄于股掌之间。
心急的零零柒看着藤大大不断翻倍的收益，把心一横，直接抄作业吧，边抄边学，于是兴冲冲的去挂了单。第二天一早了解到美股发威，心想这波抄底稳了，美滋滋打开APP一看，我了个大去，没成交！明明是按即时报价买的，为什么没买进啊？！只能诚恳的再去请教藤大大了。
原来，市场上有不少小伙伴儿买卖涡轮时，对买卖差价没有概念，以为观察到的价格就是买卖价格。其实大家参考的是免费的即时报价，即现价，而不是一对价格，即买一价和卖一价。
我们决定买卖时，下单挂的价格是自动默认为现价的，因为现价是最近交易的价格，有时是买一价，有时是卖一价，又或者是买一价与卖一价之间的价格。若发行商报的买卖价差较大，那么现价甚至有可能不是发行商报的买入价或卖出价了。因此，如果大家只用现价来定价格买卖，很多时候会以一个较高的价位入场或以较低的价位离场，有时候也会像零零柒一样只挂了单没成交。
现在，我们给“买卖差价”作一个定义：买卖差价是指涡轮/牛熊证的买一价和卖一价之间的差价，差价为投资者买卖的成本之一。如果买卖差价越小，一买一卖的交易成本就越低。
看到这里，可能小伙伴儿有点懵了，咱们剥个栗子再慢慢理解：
图一的发行商买一价及卖一价分别为0.225/0.227，买卖差价为0.002。如果我们以卖一价0.227买入，然后以买一价0.225卖出，交易成本为0.88%。
图二的发行商买一价及卖一价分别为0.710/0.790，买卖差价为0.08。如果我们以卖一价0.790买入，然后以买一价0.710卖出，交易成本为10.13%。
对比了图一跟图二的发行商报价，交易成本天差地别啊。聪明的小伙伴儿可能跟零零柒一样，明白了要想薅到更多的羊毛，就要找买卖差价小的选品，那为什么追踪同一标的涡轮，不同条款，不同发行商，买卖差价都不同呢？下一次，我们来说一下平均买卖差价（格数）的计算。下次见，拜拜。
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
点击查看涡轮投资策略图
如果大家对涡轮和更多港股衍生品感兴趣可以关注我的GZH「飞哥细说涡轮牛熊证」获取更多关于涡轮的知识，还有更多精彩等你发现~ #期权# #港股# #涡轮#
著作权归作者所有。商业转载请联系作者获得授权，非商业转载请注明出处。
风险提示：本文所提到的观点仅代表个人的意见，所涉及标的不作推荐，据此买卖，风险自负。