发布于: iPhone转发:0回复:6喜欢:1
$比亚迪(SZ002594)$ 长安一个半小时不到成交81亿,什么概念。比亚迪不知道怎么经营流量,不知道怎么把流量价值最大化,无论是在产品市场还是资本市场,都玩不明白,有流量的时候不知道怎么价值最大化,那么等流量被瓜分的时候就是灾难,物极必反,比亚迪在资本市场拉胯、在产品市场拉胯是有基因的,技术不是一切,有好的技术可以成为一家好的科技公司,但要成为一家牛逼的消费品公司光有技术远远不够,去看看乔布斯当初怎么把用户至上的理念贯彻的,再好的技术如果老百姓不理解、不能转化为消费者实实在在的体验就是垃圾,就像电子产品一样,如果你的底层硬件很牛逼,但界面设计、体验不咋滴,用户不友好那就是扯淡,不要跟消费者争辩,搞技术的人的通病就是一根筋,有一种清高自傲,搞一堆专业术语讲给别人听,别人不理解,听不懂就觉得别人不懂技术,懒得争辩,所以大部分技术人员沟通能力不行、情商拉胯不是没有原因,因为一天到晚跟技术打交道,技术就是接触的环境,环境决定了性格。为什么需要产品经理,一个好的产品经理就要要把高深先进的技术怎么用老百姓的听得懂的语言给包装好、宣传好,比亚迪在后者上简直不堪一击,而王传福的性格决定了整个比亚迪的文化,比亚迪专注技术会成为一家牛逼的科技、制造业公司,但要成为一家消费品公司还差得远,团队没有打造中高端品牌的文化基因。

全部讨论

2023-11-23 11:40

踏踏实实做好自己的技术就很好,别什么都想学什么都想要,到头来把自己搞成个四不像。前些年地产疯狂的时候,有点规模公司都要弄地产开发一样,赚不赚钱先不说,自己的核心业务、核心竞争力还有多少心思去弄?

2023-11-23 12:04

产品设计,营销公关,各线产品经理确实很一般!10多年的新能源汽车积累,享受先发红利2年就给人家追上来了,就算技术上还有一点领先,但是对用户来说已经不是必买的优点了。反而现在宣传上,电池,车设计,品控被友商带成了低端,设计low,品控差的印象!

2023-11-23 11:34

非常认同,比亚迪在其它方面任重道远,虽然之前也有引进过一些国外品牌的高端,但显然不够!

2023-11-23 12:23

就说一点,腾势这种要往上走的品牌竟然找卢克文这种调性的人长期绑定合作我直接惊呆了,他的那些流量不都是海鸥和秦这种的潜在用户吗?比亚迪真的懂经营豪华品牌吗?靠几个所谓迪粉头子的流量怎么和华为小米理想这种比,企业内部找来找去只找出赵长江这种水平的,唉

2023-11-23 22:03

整天云辇易四方,看我给你们多好的东西,自己把自己感动的不行,老百姓谁买车冲着这个去呀,听不懂呀!现在还没醒悟过来要紧扣潜在消费者用车场景规划开发和宣传。还有不要执迷于什么王朝呀海洋呀元素去设计,元素只是为了让车更好看更有调性而不是为了让车更丑更讨人嫌。还有赶紧把赵长江换了,腾势已经快被败光了

2023-11-23 12:43

学学马斯克,顶着个世界首富的名头,收集了一大堆拥趸。就这样还嫌不过瘾,直接买下来推特。依我看,比亚迪就应该把微博给买下来。