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回复@Jonymsjs: 计划有变//@Jonymsjs:回复@boric:老铁，你不是说星源值一千亿吗？

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涨价？这东西不被淘汰就不错了。现在经济啥行情啊，卖车的都在亏钱，卖电池的还想赚钱？ 一个电池里的组件更别提涨价了，一层一层往下级压缩利润。

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年报和季报都显示出戴维斯双杀，不说还会跌多少，龙头位置保持不了多久了。如果规划的产能都干下去，只会加速公司的破产。关注下年报和季报里面的存货，应收账款，净利润和毛利率。 典型的顺风起飞，逆风尿一裤子。未来隔膜这个领域的龙头只有星源材质，老二是中材科技。恩捷不破产的话，稳扎稳打...

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回复@白滩: 因为他就是一家做数据报表的公司，把电车低价低毛利卖给一些不入流的车企车型，因为车子卖不好，修理厂电池虽然买了但是也没收货，没装机，当然钱也收不到。//@白滩:回复@华尔街见闻:中创新航去年营收270亿，国轩高科316亿，中创的装机量却是国轩的两倍。国轩高科出货40G装机15G，这个...

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回复@黑色磁铁: 这是几年后的事，不是现在。//@黑色磁铁:回复@boric:不客观，特别是最后一句。我最看不得这种过度亢奋的吹牛

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星源的逻辑有几个和大家分享下：
1/固态电池不需要隔膜的说法被反转了，目前的固态电池隔膜量没减多少，然而技术要求却提高了不少，导致很多小厂都没法参与。美国固态电池的核心技术就是隔膜。
2/价格和成本管控，目前算是价格见底，只要不继续跌，哪怕不涨价，先厂们也扛不了多久。但是星...

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gdr代持

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回复@hello12345678900: 明牌告诉你我在多少钱买的，让你们放心，跌不到哪去。回手转融通，融券做空本钱都赚回来了。然后和你说我也亏了，割肉吧。他就开始做多了//@hello12345678900:回复@andyjane:真是雷锋，千里之行只为送钱o。好像几次融资的都是大善人，。

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回复@hello12345678900: 资本早就用其他方式变低成本了。人家是乡绅，懂了吧。//@hello12345678900:回复@andyjane:真是雷锋，千里之行只为送钱o。好像几次融资的都是大善人，。

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回复@一宝宝有鱼一: 目标是14，不是明天直接到14哈//@一宝宝有鱼一:回复@boric:涨停也到不了14啊

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明天突破上14

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问题是如果美元不降息呢？哪些题材更好？

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回复@自然的开源小化石: 按你这么说，这公司的市值随便都得有宁德时代的30%吧？你还不赶紧卖房卖肾全仓跑步杀入？//@自然的开源小化石:回复@boric:清陶能源的半固态电池成本比三元锂电搞大约20%，130度电成本比三元贵大概6000块

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全固态电池的不说技术，先说成本，没有一个量产车能兜得住。半固态也不具备性价比，现在锂电池之类的成本太低了。新能源车时代电池，不像燃油车时代迭代那么快，充电快点？续航久点？加个10-15万？你看看大家怎么选择。现在的续航和充电其实已经满足大家的使用了，只是安全问题需要持续提升。油车...