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回复@低调炫富: 其实是时代变了,汽车也要面临同手机一样时代的变化。在传统手机时代,就算是现在,我也认为诺基亚无论手机信号,手机质量(耐摔)都是最顶级的,可以这么说做为一个打电话的移动手机来说,这品牌绝对第一,但随着智能化的出现,我相信诺基亚从一上就没跟上时代的变化,抱着我只要信号质量就行了,其他花里呼梢的东西根本不需要,但就是没跟上时代的进步。我相信现在越来越智能化的新能源汽车也会一样,还抱着老旧传统汽车的思想,不再更新现在互联网思维的方式,注定跟不上节奏//@低调炫富:回复@秋水依然:手机是手机,汽车是汽车,历史上,就没有高端汽车往下俯冲成功的。都是低端车通知全世界。
引用:
2024-07-06 11:38
7月3日@孙少军09 直播中的部分嘉宾观点摘录:
1、头部新势力品牌逐渐和第二梯队拉开差距,平均售价越高、经营质量越好的品牌更具优势;问界品牌的销量结构,M9比M7多,M7比M5多,这是非常可怕、恐怖且令人羡慕的;
2、对于新势力品牌而言,存在通过爆款产品翻盘的机会,但现金储备决定了接...

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07-06 22:29

你看看你说的话有没有逻辑。先去搞清楚为什么以前没有汽车从高往低打的案例再来评论吧