2月10日，2023款秦 PLUS DM - i 冠军版正式上市，共推出五款车型（含55KM和120KM两种续航版本），售价9.98万﹣14.58万元，其中55KM领先型售价低于现款最低配车型1.2万元，正式杀进10万元。
根据很多博主的预测，这款车将会成为今年比亚迪销量最好的汽车。比亚的把秦打到10万以下，有个很重要的信号，就是新能源厂商开始以价换量。
新能源汽车加速渗透，那么对新能源汽车的一些配套设施是利好，比如快充设备和充电桩。
新能源汽车补能方式有两种，换电和快充，目前看快充逐渐成为主流方向。受限于硅基 IGBT 功率元器件的耐压能力，之前电动车高压系统普遍采用400V电压平台。若进一步缩短充电时间，需要将电压平台从400V提升至800V甚至更高，这样的话充电时间可以缩短一半。充电时长正在从30分钟缩短为15分钟。
目前市场资金关注新能源汽车的细分领域主要就是快充和一体化压铸。
快充产业链
电机电控主要厂商包括: 汇川技术、大洋电机、方正电机、精进电动、卧龙电驱、华锋股份
OBC + DC / DC 主要厂商包括: 欣锐科技、京泉华、得润电子
熔断器：中熔电气，在国内新能源汽车用电力熔断器市场份额约40%，全球市场份额超过20%
高压连接器：主要厂商包括瑞可达，永贵电器，徕木股份、中航光电、合光股份、电连技术