北美市场本来就是LG和松下的,从去年法案通过开始就没预期了,现在给宁德时代开了一个技术许可的口子,给竞争对手LG还制造了一些麻烦,那靴子落地怎么也成不了利空。
当然我不是说宁德就要涨了,不过你仓位决定脑袋的看法还是省省吧
北美市场本来就是LG和松下的,从去年法案通过开始就没预期了,现在给宁德时代开了一个技术许可的口子,给竞争对手LG还制造了一些麻烦,那靴子落地怎么也成不了利空。
1、东南亚、南美也会起来的,毕竟这两个地方的多数国家,也缺乏石油。
2、在电动车这个领域,美国自己搞供应链,成本就决定了它家生产的车只能在美国靠补贴,在其它国家没有竞争力;而且其它国家还是会和中国合作的。
你可真是屁股决定脑袋啊, 我原文每个英文单词都看了,包括FEOC的定义每个单词都看了。自己去看看Mike Gallagher和Joe Manchin的对新rule的评论吧。
当然我不是说宁德就要涨了,不过你仓位决定脑袋的看法还是省省吧
我记得这人以前狂吹宁德时代,卖了后狂踩
你忽视了很重要的一个点 就是宁德时代无论如何现在已经不算高位了
顶部下来60% 就算不是绝对低位 但至少技术面看绝对不是高位了
至于基本面 我说个事 一年前 恒瑞医药100砸到25的时候 当时是医药反腐如火如荼 恒瑞医药一万多名销售代表被开 业绩同比大幅下滑这类消息层出不穷
结果一个月线金叉以后直接25翻倍了
当然我也不建议在技术面没走好的情况下去买宁子 只是在这个位置 需要考虑清楚到底是看基本面还是看技术面?
美国新车销量全球占比,没有中国高吧;
它要维持一个高成本的产业链,别人也拦不住。
没有美国,还有全球85%以上的市场,好好经营,也够了。
看福特的新工厂减产就知道技术合作不适合法案要求了。就那样吧,安心搞欧洲客户
不准说宁德的坏话
和之前的相比其实没啥增量信息,而且认可了宁德福特的模式