现在动不动就700公里续航,400公里的换电有个毛优势。。。
估计你是没用过电车,700公里续航高速冬天你能不能跑个350都难说。别说充电快,问题是服务区的桩几乎都不行,大部分只能冲到60KW。你跑一会去冲1-2小时电吧。
最惨的是蔚来的品牌溢价很快就要被侵蚀了。。
因为消费者对电动车新品牌的接受度太高了.蔚来亏钱搞极致服务积累出来的品牌价值 新消费者会越来越看淡。
确实,华为小米本来做手机的国民度直接挪到车上了,如果小米这些销量过几个月被证实是实际销量的话,就说明品牌效应的转移是完全可行的电车商业模式
最要命的是其他厂商求都求不到的持续热度。小米会一直有,只要开发布会,发手机,发pad,都能带一波热度。。。