。第一季度比亚迪宁德这类都差不多是下滑的,量起来了,价格没有了
比亚迪不可能下滑啊,从今年一季度腾势D9销量和去年一季度比就能看出,不能光看他压价,还要看他出口还有中高端系列的
新能源车链最快也得第二季度才有机会
唉,看上去只有华为手机产业链一季度业绩可以……
比亚迪真不下滑。宁德应该也不是下滑的
去年23Q1恩捷已经下滑30%,今年下滑更多就更没有现金流扩产了。 这个阶段,客户质量好的话,回款快,还不砍单,没坏账。 恩捷只重份额,到这个阶段,客户质量比阿星差很多。
崔哥,结构件影响大吗,也是负增长吗
今年碳管、硅基负极、复合集流体这些新材料技术胜率会不会更大点