$特斯拉(TSLA)$ 后台数据能否作为事故的证据首先要看数据采样点在哪里。如果数据采样点是在刹车踏板和电门踏板直接读取的，那么可信度高些。如果数据是运算处理后才发送给后台的话，假设司机踩的是刹车，但当运算出现BUG时错误地发出100%的电门指令，同时也将该指令发送给后台，那么后台的数据也是错误的。那么后台数据如何作为事故的证据？