简单说说对华宏未来预期的认识：
第一，稀土回收板块的未来产能增量
（1）鑫泰科技：目前的披露产能是3000吨，7月1日已在环保局官网上公示了《年产5000吨稀土氧化物稀土二次资源回收利用技改项目》，项目投资5亿元。项目采用DCS控制技术、氨皂技术、MVR副产氯化铵技术等结合信息管理系统，实现废料再提炼氧化物的工艺绿色化、核心装备智能化生产。项目实施后，产量将大幅提升，促进稀土废料资源综合利用企业朝绿色化、智能化方向高质量发展。3000吨扩至5000吨，扩产幅度66%。公司的未来目标是把鑫泰打造成一个万吨级的氧化物基地。
（2）万弘高新：目前的披露产能是1000吨，7月22日已在环保官网上公示了《年产4500吨稀土氧化物稀土二次资源回收利用技改项目》，
1000吨扩至4500吨，扩产幅度350%。公司的未来规划是实现再造一个鑫泰科技，目前看，新扩产能达产后是确实可以实现的。
（3）赣州华卓：华宏控股45%子公司，财务并表。下半年实现全面投产，这个项目实现年处理6万吨钕铁硼回收料，产出的混合稀土氧化物折合REO为18000吨，该项目属于万弘和鑫泰的上游，其单独可实现年产值100亿元以上。这个项目属于从无到有，单单这一个项目的产值和未来利润已经是再造一个华宏科技了。
摘抄一段竣工大会的新闻稿原话“项目占地69.22亩，总投资5.5亿元，项目计划2025年达产，争取2023年12月底提前全面达产。达产后年产值130亿元以上，年纳税超8亿元以上，亩均产值近2亿元，亩均纳税超千万元。”
（4）在磁材方面，公司的子公司浙江中杭目前的产能为2000吨，主要是钕铁硼磁钢产品，也有增产的规划，静待规划公布。
第二，汽车拆解方面的增量，北京华宏报废汽车拆解基地处于扩建期，预计今年下半年投产。具体的增量有多少，有兴趣的可以自己深入了解一下。
第三，关于锂电池回收，这是未来华宏必定会介入的一个领域，目前管理层应该也是看新能源汽车回收还没有形成规模化，但可以预见的是，未来新能源汽车的回收必定是一个高天花板的行业。目前华宏已经在布局相关的技术。2022年6月9日，江苏省科学技术奖励大会召开。华宏科技股份有限公司作为第一牵头人的“废弃锂离子电池全组分高效资源化理论与关键技术”获三等奖，研发部部长、项目负责人符杰介绍，四年前华宏就敏锐地发现市场新需求并迅速布局，与在该领域有扎实基础研究的中国矿业大学开展相关成果转化，跨越了从实验室到市场的“最后一公里”，其产品获得了业内多家龙头企业的认可。
第四，废钢加工方面，2021年华宏废钢产值不到11亿，而且含了汽车拆解的营收，而实际产能达到了80万吨/年，按照2500/吨的废钢价格，这部分的营收可以达到20亿左右，还有很大的提升空间。目前，废钢价格已经止跌企稳了，微微反弹。废钢设备的业务一直稳定增长，但没有爆点就不详细说了。
第五，电梯零部件方面，给公司带来稳定的现金流和利润，短期内应该不会有较大增长。
